Welkom bij
Moderne landbouw
!
Vorige week, De West-Australische volgde het verhaal op met nieuws dat het ministerie van Landbouw van het land, Visserij en Bosbouw hadden ontkend dat de regering de trieste gebeurtenis in de doofpot had gestopt. Volgens documenten verkregen op grond van de Freedom of Information Act van 1982, Livestock Shipping Services Pty Ltd (LSS), de in Perth gevestigde exporteur die verantwoordelijk is voor de Bader III, heeft DAFF pas 13 dagen na het incident over de massadood verteld, ondanks wetten die vereisen dat dergelijke meldingen binnen 12 uur plaatsvinden, of zo snel mogelijk. Uit de documenten blijkt ook dat de dierenarts van het schip de wettelijk verplichte dagelijkse rapporten niet heeft verzonden; echter, Het officiële rapport van DAFF maakt geen melding van deze tekortkomingen, en de afdeling heeft geen actie ondernomen tegen het bedrijf.
"De Australische regering werd bijna twee weken in het ongewisse gehouden terwijl de ramp zich voltrok."
Deze informatie, in combinatie met het feit dat DAFF de tragedie niet publiekelijk erkende totdat het eerste verhaal maanden later werd gepubliceerd, heeft geleid Dieren Australië, een organisatie die beschuldigingen van dierenmishandeling onderzoekt, om DAFF te beschuldigen van het verdoezelen van het feit dat ze niet op de hoogte waren van de situatie terwijl deze zich ontvouwde.
“De Australische regering werd bijna twee weken in het ongewisse gehouden terwijl de ramp zich voltrok, ondanks de wettelijke verplichtingen van de exporteur om het hoge aantal doden onmiddellijk te melden, Lisa Krijt, woordvoerster van Animals Australia, vertelde De West-Australische . DAFF heeft deze beweringen afgewezen, en een verklaring van LSS zei dat ze aan het onderzoek hadden voldaan en vrij van schuld werden bevonden.
"Het onderzoek naar het incident heeft uitgewezen dat een extreme weersgebeurtenis hittestress heeft veroorzaakt die heeft geleid tot het te rapporteren sterfteincident."
Deze uitspraken komen overeen met die van Garry Robinson, algemeen directeur van LSS, destijds, die zei dat de verzending zelf normaal verliep - de temperaturen werden elk uur gecontroleerd, enz. - en dat het abnormale weer de schuld was. Overigens, Robinson is beschuldigd van het vervalsen van documenten om schapen te vervoeren, naar verluidt toegebracht met schurftige mondziekte, naar Pakistan om te worden geslacht.
Dit specifieke incident was slechts één in een aantal recente DAFF-onderzoeken van vee-exporteurs en -producenten die naar verluidt de voorschriften inzake dierenwelzijn niet naleefden; LSS was het onderwerp van velen van hen. Dankzij deze verontrustende berichten bezorgdheid over de export van levende dieren neemt snel toe in Australië en elders in de wereld. De Bader III, echter, is nog steeds actief en werd verondersteld vorige week vee van Fremantle naar het Midden-Oosten te vervoeren.
Volgens LSS, het bedrijf "heeft de aanbevelingen en bevindingen uit het onderzoek overgenomen om het risicobeheer van hittestress te verbeteren." Dieren Australië – en de rest van de wereld – blijven onzeker.
