Welkom bij
Moderne landbouw
!
Hoi! ik ben Ryan, en ik hou van tractoren. Het maakt niet uit of het een pronkstuk is, een vreemde eend in de bijt, of dat het zijn deel van het leven heeft gezien ... als het uniek is, Ik zal het een beetje laten zien. Ik denk dat dit spul cool is, en ik hoop dat je dat doet, te! Dit is interessant ijzer!
U kunt alle aanstaande verkopen van de meer dan 400 veilingsites die op TractorZoom worden vermeld, volgen door naar https://tractorzoom.com/ te gaan.
Een deel van mij voelt alsof IH een bijl had om met het publiek te slijpen toen het die tractoren lanceerde. Het bedrijf had een PR-bad genomen na het terugroepen van de 460/560/660 voor kop-staartproblemen. Ook al faalden er maar een paar achterkanten, boeren praten. Toen IH in 1959 de terugroepactie uitgaf, het was het enige waar iemand over sprak. Ik denk dat ze zout waren over de hele deal, en ze wisten dat ze een stoere nieuwe serie tractoren hadden gebouwd in de 706 en 806, dus gingen ze over de top met de advertentiecampagnes.
Deze 806 is een echte International, compleet met de grote ronde Wheatland fenders. Dat maakt het een stuk minder gebruikelijk dan gemiddeld. Ik geloof slechts ongeveer 8, 000 werden gebouwd met internationale badges, terwijl er bijna 43 waren, 000 die Farmalls waren. Nu ... dat gezegd hebbende, het loopt niet, en al een tijdje niet meer, van wat mij is verteld. Moet je je daar zorgen over maken? Meh... misschien, misschien niet. Houd dit in gedachten:de 361 was waarschijnlijk de zwaarste motor die IH ooit heeft gebouwd, en er zijn een TON van hen die er zijn. Zelfs als deze is neergeschoten, er zijn veel plaatsen om er een te vinden die prima werkt.
LEES VERDER: Wauw! Een 13-jarige Peterbilt brengt $66 mee, 500 op veiling
Eerlijk gezegd, Ik zag deze tractor spotgoedkoop verkopen. Als je bereid bent de dobbelstenen op de motor te gooien en je bent handig in de winkel, je zou deze 806 weer aan het werk kunnen zetten en een geweldige tractor hebben! Terwijl ik dit schrijf, het bod ligt op iets meer dan $ 600, dus hou het in de gaten! Het kan een koopje zijn!
Je kunt de 806 bekijken ... en erop bieden als je zo geneigd bent ... door naar https://tractorzoom.com/lot/f6074c1b-ea3d-4491-b283-bd4bde90ee31/ te gaan
De IHC 8-16 was een tractor die nooit echt deed wat Cyrus McCormick van plan was te doen. Was het een mislukking? Nee, helemaal niet.
Heeft het het spel voor de landbouw veranderd? Ja. Heeft het de manier veranderd waarop IHC tractoren bouwde? Ja, het deed dat, te.
Dus waarom was het geen succes, in de ogen van McCormick? Omdat het de man van het uur niet kon uitschakelen - Henry Ford.
Ford's trekker, de Fordson Universal, was een zeer populaire verkoper vanaf de dag dat het werd gelanceerd. Een deel van de reden voor het vroege succes was dat het klein en best handig was, maar ik denk dat de belangrijkste reden voor het succes (bijna 22% van de markt binnen een jaar na lancering) was omdat het bedrijf zulke diepe zakken had dat het jaar na jaar in de prijs kon snijden - ze verkochten het zelfs ONDER de kostprijs!
De tractor van IHC was geavanceerder (de 8-16 was de eerste tractor met een aftakas) en beter gebouwd dan de Fordson. Het was ook de eerste IHC die op een lopende band werd gebouwd. Aan het einde van de dag, Hoewel, IHC kon ze niet zo goedkoop verkopen als Ford die van hen kon verkopen. Wanneer u 80% tot 90% van dezelfde functionaliteit kunt krijgen in een tractor die voor de helft van de prijs wordt verkocht, het is bijna een no-brainer. Algemeen, IHC heeft de oorlog gewonnen, maar ze verloren deze specifieke strijd.
Deze 8-16, die uit Woodstock kwam, Virginia, verkocht voor $ 9, 200 afgelopen vrijdag op een veiling die onze vrienden bij McGrew Equipment Company leidden.
U kunt andere klassieke tractoren bekijken die momenteel te koop zijn door onze TractorZoom-veilingklanten door naar https://tractorzoom.com/farm-equipment-auctions/category/tractors/ te gaan
De Peterbilt 379 is een icoon in de Amerikaanse transportgeschiedenis, en ik ben een grote fan. Voor elk jaar dat de 379 in productie was (1987-2007), het was de bestseller van Peterbilt. meer dan 230, 000 werden gebouwd, en geloof het of niet, ruim 89% van hen is nog onderweg om de kost te verdienen, en u de spullen te brengen die u dagelijks gebruikt!
Deze Pete uit 2004 is GELADEN. Het is waarschijnlijk een van de schoonste halve finales die we ooit hebben gezien op Tractor Zoom, te. Binnen en buiten, dit ding is MINT. Het zit op een 274-inch wielbasis, dus het zou behoorlijk verdomd leuk moeten rijden, te. Een Eaton met 18 versnellingen handelt versnellingsstoringen af, en met een C15 Cat erachter, het zal aan kracht niet ontbreken! Met minder dan 0,5 miljoen mijl op de teller, het heeft nog veel kilometers te gaan voordat het klaar is, te!
Peterbilt 379's hebben altijd zeer goed verkocht op de tweedehandsmarkt; ze hebben een betere doorverkoopwaarde dan elke andere klasse 8 semi op de markt, en deze is geen uitzondering. En ooooh, ze is een schoonheid, is zij niet? Grote stapels en een platte slaper zien er gewoon goed uit, wat mij betreft! Bieders waren zo enthousiast over deze 379 dat hij werd verkocht voor maar liefst $ 106, 000!
U kunt de verkoop van vergelijkbare halffabrikaten volgen door naar https://tractorzoom.com/farm-equipment-auctions/category/trucks/other-equipment/ te gaan
