Welkom bij Moderne landbouw !
home

Een blik op de nieuwe Kubota M8-tractor

Kubota onthulde vorige week hun laatste toegang tot de markt voor grotere tractoren voor rijgewassen met het M8-model. Het was tijdens een dealer/mediabijeenkomst in de buurt van het hoofdkantoor van het bedrijf in Texas, en op de bedrijfsboerderij buiten Dallas. Hier is een virtuele wandeling rond de nieuwe machine.

Senior productmanager Kent Brown zei dat de M8 topt uit op 210 pk, een stap hoger dan hun vorige grootste model, de M7. De M8 zal begin 2020 op dealerkavels staan ​​tegen een nog te bepalen prijs, maar je kunt vroege modellen zien op herfstboerderijshows.

  • LEES VERDER: KUBOTA VERBETERT DE ANTE MET NIEUWE M8 TRACTOR

Vanaf de linkerkant van de M8 ziet u de extern gemonteerde 99-gallon dieselbrandstoftank voor de hele dag werken, legt Bruin uit. U kunt ook de glazen cabine van 148 kubieke meter zien die volgens Kubota een ongeëvenaard zicht voor de machinist biedt. Onder de motorkap ligt een 6,7 liter, 6 cilinder Cummings diesel turbomotor. De M8 zal zich richten op 3 markten:hooi en ruwvoer, materiaal gebruik, en rijgewas.

Van voren kun je zien dat deze nieuwe trekker gemaakt is voor het rijgewaswerk. Er zijn twee tranny-opties. Een daarvan is de volledig elektronische Semi-Powershift, met 30 versnellingen vooruit en 15 achteruit. De andere is de Kubota Variabele Transmissie met oneindige vooruit- en achteruitversnellingen. De topsnelheid op de weg is ongeveer 25 mph.

Vanaf de rechterkant ziet u de dubbele opstaptreden waarmee u van beide kanten in de cabine kunt stappen. Ook kunt u de uitlaatpijp zien die alle motoremissies (DOC, DPF, en SCR) in een enkele eenheid voor schone emissies om te voldoen aan de EPA Tier 4-normen. De uitlaat is ook strategisch geplaatst om het zicht op de cabine zo min mogelijk te hinderen.

Van achteren krijg je een glimp van de aftakas met 4 snelheden die drie modulaties bevat voor het inschakelen van de aftakas:zwaar, medium, en licht. Bediening vanuit de cabine, hierdoor kan de aftakas worden ingeschakeld met een snelheid die het ongedaan maken van spanning of schade aan het implementeren van componenten voorkomt wanneer de lading zwaar begint te worden. Voor lichtere ladingen, het kan sneller ingrijpen. Ook, de M8 wordt standaard geleverd met hydraulische aanhangerremmen om het remmen te helpen implementeren.

Klap de motorkap open en de M8 geeft gemakkelijk toegang tot routine-onderhoudsfuncties, legt Bruin uit. Het luchtfiltercompartiment bevindt zich boven, en de motorolie wordt gecontroleerd door een gat ter grootte van een hand in het onderste deel van het scherm van de motorkap. Het scherm kan met één hendelklik loskomen om directer bij de motor te komen. En aan de voorkant, het oliekoelvloeistofmechanisme kantelt gemakkelijk weg van de motorradiator om vuil te verwijderen.

In de cabine, de machinist krijgt een volledig panoramisch zicht van 360 graden. Brown noemt het een in-the-field office with a view. Het EZ Command Center geeft logische functionaliteit van tractor- en werktuigprestaties met uw rechterhand, terwijl je linkerhand stuurt. De universele stekker, de M8 kan ISO-BUS-compatibele werktuigen aan. Het is ook compatibel met alle industriële precisielandbouwsystemen, inclusief GreenStar.

Goed zicht op de cabine maakt de M8 perfect voor ladersituaties, zegt Bruin. Standaard op de trekker is een cabineschuifdak voor betere ventilatie, en ook voor goed zicht wanneer u een bovenlader moet zien werken.

Hier is een voorbeeld van de M8 aan het werk in het veld.

  • LEES VERDER: KUBOTA VOEGT TRACTOREN MET HOGER PAARDEN TOE MET SAMENWERKING MET BUHLER

Landbouwmachines
Moderne landbouw
De juiste tractor kiezen
Rijden met uw tractor op de weg
De geschiedenis van Mahindra®-tractoren
Introductie van de nieuwe FX650 Topdresser

Moderne landbouw