Welkom bij
Moderne landbouw
!
Sommige boeren personaliseren hun tractoren graag, zoals deze CO-OP E-4 met een turbo wing kit van een Peterbilt. Deze trekker gaat met een nieuwe eigenaar mee naar huis als de veiling in februari 2021 afloopt.
Bekijk de details van deze tractor.
Zo nu en dan, een gepersonaliseerde tractor verschijnt op Tractor Zoom, en het is altijd goed voor wat sociale media-kilometers. Meestal hebben mensen behoorlijk polariserende meningen, en omdat het sociale media zijn... zijn ze niet bang om ze te delen. Soms leidt het tot een redelijke discussie, soms niet.
Blijkbaar, deze kleine CO-OP E-4 is een gepersonaliseerde tractor. Meer over dat alles in een minuut.
Eerst, laten we eens kijken naar het interessante ijzer van deze week. CO-OP-tractoren (en Cockshutt, het bedrijf dat ze heeft gebouwd) zijn nette tractoren en de manier waarop ze bij elkaar kwamen is best interessant.
In plaats van bij het begin te beginnen en het verhaal te vertellen van waar het merk CO-OP vandaan kwam, we halen het op in de late jaren '40. Als je het volledige verhaal wilt (dat bijna teruggaat tot de burgeroorlog), er is hier een vrij gedetailleerd verslag van. In principe, het merk was een uitloper van de Farmer's Union, een organisatie die zich inzet om boeren vooruit te helpen. Onder andere, zij brachten onder het merk CO-OP werktuigen en tractoren (van andere fabrikanten) op de markt.
In ieder geval, ze sloten zich in 1946 aan bij een Canadees bedrijf (Cockshutt). Cockshutt had toen een goede korte lijn en ze waren bezig met het lanceren van hun eigen tractorlijn - een lijn die ze dolgraag wilden verkopen in de Verenigde Staten. Het sluiten van de deal met CO-OP was een win/win voor beide partijen.
Cockshutt lanceerde het model 30 in 1946. Het was een kleine rij gewassentrekker die ongeveer 30 pk leverde. van een viercilinder Buda-motor. Tegelijkertijd, ze stuurden de CO-OP E-3 naar de staten om tegelijkertijd te lanceren. De twee tractoren waren absoluut identiek, behalve de lak en de decals. Ze waren goed gebouwd, en had een primeur in de sector:een live aftakas. Als resultaat, ze verkochten echt goed.
Drie jaar later, ze lanceerden het Cockshutt-model 40 en CO-OP-model E-4, kleinere modellen 20 en E-2, en de grotere modellen 50 en E-5. Net als de eerste trekker, ze verkochten heel goed. De productie duurde tot ongeveer 1957 (ish) voordat een investeerdersgroep Cockshutt kocht en ze in een andere richting nam.
Het succes van die tractoren was grotendeels te danken aan het feit dat ze vrij eenvoudig van ontwerp waren. Afgezien van de live aftakas, er was niets enorm nieuws of hightech aan deze tractoren. Ze waren betrouwbaar en vrij gemakkelijk om aan te werken als het moest. Wie houdt er niet van die combo?
Onze vrienden van CHJ Auctioneers &Taxateurs sturen deze CO-OP begin februari 2021 naar iemand nieuw.
Deze CO-OP E-4 woont in Winside, Nebraska, ongeveer een uur of twee ten noorden van Omaha. Onze vrienden van CHJ Auctioneers &Taxateurs verkopen deze op 5 februari op een veiling, 2021. Over het algemeen het is in goede staat; het is niet perfect, maar in wezen is het een geweldig voorbeeld van een mooi stukje geschiedenis.
Nu... laten we de olifant in de kamer aanspreken.
Deze kleine oranje tractor heeft een gigantische vleugel erop. Waarom? ik weet het echt niet. Iedereen heeft zijn ding. Misschien is de eigenaar een grote NHRA-fan van topbrandstof of zoiets.
Ik vel geen oordeel. Voor elk zijn eigen.
Van waar ik zit, er zijn drie categorieën van personalisatie, en ze zullen allemaal de waarde een beetje anders beïnvloeden. Hier is hoe ik het opsplits.
Bouten: Als u een lichtbalk bovenop de cabine aansluit of een aftermarket-automatische besturing toevoegt of iets anders om de tractor efficiënter te maken, dat is allemaal volledig omkeerbaar. Dat spul kan allemaal vrij gemakkelijk worden verwijderd, in de meeste gevallen.
Voorbeeld:het nieuwe SteadySteer-product van Ag Leader is volledig omkeerbaar. Toen deze video klaar was, alles wat je hier ziet was losgekoppeld van de stuurkolom van de 4760 en het was alsof er nooit iets was. Aan het einde van de dag, zelfs als je het zou verkopen of inruilen, het zou de waarde van de machine echt niet op een negatieve manier moeten beïnvloeden.
Verf/Stickers/Doodads :Als u een tractor opnieuw schildert naar de fabrieksspecificaties, dit is niet echt van toepassing op u (zelfs als het in de meeste gevallen een collectortractor is). Echter, als u besluit uw 1468 opnieuw te schilderen en er Case International-emblemen op te plakken, het zullen de verkoopwaarde van de tractor schaden.
Deze 1468 heeft een behoorlijk niet-traditionele verfbeurt en Case International-emblemen erop. Helaas, kopers gingen er niet op in toen het op een veiling werd verkocht. Naar huis hameren voor slechts $ 13, 000, het verkocht voor een stuk minder dan het gemiddelde.
Typisch, je zou minimaal $ 20 moeten betalen, 000, zelfs voor een veelgebruikt voorbeeld, en dichter bij $30, 000 voor een aardige of een overlevende. Als het veel werk zal vergen om een tractor weer op voorraad te krijgen, kopers zullen hun biedingen binnenhalen. Zelfs voor zeldzame collectortractoren!
Hier is nog een voorbeeld van een wijziging die te veel was voor kopers. Ons Iron Comps-gemiddelde op Ford 8N's is iets meer dan $ 1, 400. Deze werd verkocht voor $ 830 (en hij was mechanisch goed) .
Structurele wijzigingen :Als u plaatwerk gaat snijden, er is een goede kans dat u een behoorlijk scherpe daling van de waarde zult zien. Het hakken van een tractor betekent dat als een bieder deze terug wil brengen naar de voorraad die verschijnt of de voorraadfunctionaliteit, hij zal onderdelen moeten kopen - en er zijn geen garanties dat ze beschikbaar zullen zijn.
Ik heb geprobeerd een vermelding te vinden van een aftermarket John Deere 4010 conversiekit, en ik kan er nergens een vinden.
Het was alsof je tanden trok om deze John Deere Model 4010 te verkopen die achteruit was gedraaid om een vorkheftruck te maken (ik denk niet dat hier een kit voor was - als dat zo is, Contacteer me). Toen de hamer viel, het ging naar huis met iemand voor $1, 300. Iron Comps zegt dat de gemiddelde prijs van een 4010 op een veiling tegenwoordig $ 5 is, 563.
Au!
Aan het einde van de dag, Ik denk niet dat deze kleine CO-OP E-4 te veel zal lijden wat betreft waarde. Op basis van vergelijkbare verkoopresultaten in Iron Comps, Ik kan me voorstellen dat deze tractor bijna $ 2 zal krijgen, 000. Dat gigantische handvat van een winkelwagentje is bevestigd met ongeveer acht bouten, dus het zou niet meer dan 10 minuten moeten duren om het te verwijderen - inclusief het ergens in de schuur opbergen!
Bekijk de details van deze tractor.
Hoi! ik ben Ryan, en ik hou van tractoren. Het maakt niet uit of het een pronkstuk is, een vreemde eend in de bijt, of zijn deel van het leven gezien ... als het uniek is en het wordt vermeld door een van onze veilingpartners op Trekkerzoom , Ik ga het een beetje laten zien! Deze apparatuur wordt NU allemaal geveild, dus u kunt erop bieden! Ik vind ze cool, en ik hoop dat je dat doet, te. Dit is interessant ijzer!
