Twee Amerikaanse broers en hun tractor

Dit is een vroege versie van de uitvinding van de broers Brockway die zou leiden tot de creatie van de Leader-tractor.

Na een aantal jaar, ze verhuisden een paar kilometer ten noordwesten van Auburn naar de bruisende metropool Chagrin Falls. Ze deden dit vooral omdat die stad een postkantoor had en Auburn niet. Ze kregen geen cheques en brieven voor zakelijke vragen; dat is een probleem als je probeert een bedrijf te laten groeien!

Uiteindelijk (ik geloof in 1944-45), het aanbod van Chevy stroom nam af - waarschijnlijk als gevolg van de oorlog. Bijgevolg, de broers Brockway schakelden over op Hercules-krachtcentrales omdat ze:

A:Beschikbaar.

B:Vrij gelijkaardig aan de Chevy.

Het Model D kreeg een 31 pk. Model IXB gas viercilinder die het behoorlijk goed deed. Een groot aantal andere tractoren uit die tijd gebruikten vergelijkbare motoren met voorspelbaar goede resultaten, dus het was logisch.

Een les geleerd op de harde manier...

Helaas, Walter &Lewis Brockway maakten in 1946 een behoorlijk fatale fout toen ze een leningscontract aangingen met Walter Schott, hun marketingpartner, zodat ze konden uitbreiden.

Ze hebben de kleine lettertjes niet gelezen.

In het contract was een pay-on-demand clausule begraven. uiteindelijk, dit was de ondergang van het bedrijf:in 1948, Schott oefende die clausule uit in een vijandige overnamepoging, en toen de Brockways niet konden betalen, ze moesten het bedrijf opgeven. Erger was dat het bedrijf van Walter Schott auto's verkocht. Ze hadden geen idee hoe ze een productiebedrijf moesten runnen! Twee jaar later sloten ze de deuren volledig!

Wat is de les die deze kleine tractor ons kan leren?

LEES ALTIJD DE FIJNE LETTERS. (En start geen bedrijf in een stad waar geen postkantoor is.)

Over dit specifieke Leader Model D...

Dit Leader Model D uit 1948 maakte gedurende het grootste deel van twee decennia deel uit van de tractorcollectie van Ron Hayworth. Ron was het grootste deel van zijn leven boer in Woodbury County, Iowa, in de buurt van Sioux City. Hij stierf nu ongeveer vijf jaar geleden, en deze Leader-tractor is een van de laatste overgebleven in zijn verzameling.

Austin Popken en de goede mensen van Brock Auction Co verzorgen deze veiling voor Ron's vrouw Jerane, en het bieden eindigt aanstaande woensdag, 17 maart, 2021.

Het enige dat nodig is, is een batterij en een stuurprogramma! Wordt verkocht op 17 maart 2021!

Graaf Ellsworth, al jaren een goede vriend van de familie, werkte samen met hem aan de tractoren in Rons collectie. Ik heb vanmorgen een paar minuten met hem gepraat en hij vertelde me dat jarenlang, de Leader Model D diende zeer trouw tijdens parade- en tractorritten. Een jaar of 10 geleden, Earl &Ron hebben de tractor volledig uit elkaar gehaald en hersteld in de staat waarin je hem nu ziet. Het was op dat moment dat de tractor ook opnieuw werd geverfd in die zwarte kersenkleur - de kleur van Ron's favoriete shirt destijds! Dus, hoewel het niet het traditionele tomatenrood is van andere Leader-tractoren, er zit een goed verhaal achter!

Dit is hoe de fabriekscorrecte kleur rood eruit ziet voor de Leader Model D. Deze specifieke is het tweede Model D gebouwd volgens het serienummer, en het verkocht voor iets minder dan $ 4, 000 op een Mecum Gone Farmin'​-veiling in het najaar van 2019! (Klik op de foto voor de gearchiveerde lijst van Mecum.)

Earl vertelde me dat de enige dingen die de tractor nodig heeft om perfect te functioneren een nieuwe batterij en een bestuurder zijn. Het loopt super, het rookt of lekt niet, en het rubber is bijna gloednieuw!

Wat ’ Zal het voor verkopen?

Leader-tractoren bevinden zich tegenwoordig op een vrij unieke plek op de verzamelaarsmarkt. Ze zijn vrij ongewoon, ze zijn niet moeilijk om aan te werken (en veel vervangende onderdelen zijn vrij eenvoudig te vinden), toch blijven ze relatief betaalbaar! Toen Walter Schott het bedrijf in 1950 sloot, ze hebben de productiegegevens vernietigd, dus niemand weet echt hoeveel Leader-tractoren er zijn gebouwd. Dit draagt ​​waarschijnlijk bij aan de betaalbaarheidsfactor.

Ik kan me voorstellen dat als het bieden is afgelopen, deze gaat ergens rond de $ 3, 000. Niet slecht voor een mooi gerestaureerde, vrij zeldzame trekker die loopt als een trein! Het zou een mooie aanvulling zijn op een verzameling!

Bekijk de details van deze tractor.

Toen Walter Schott het bedrijf in 1950 sloot, dit betekende niet het einde van de interesse van de broer van Brockway in de productie van tractoren. Lewis en Walter Brockway besloten opnieuw te beginnen door in april 1949 het Intercity Foundry Building te kopen. De broers kwamen terug met het bouwen van een sterk verbeterde tractor genaamd Brockway, die zich bevond in Chagrin Falls en Bedford, Ohio. De meest voorkomende van deze tractoren, het model 49G, gebruikt een Continental F 162 benzinemotor. De Brockway Model 49D gebruikte een Continental GD 157 dieselmotor. Hoewel de Brockway Farm Tractor 10 jaar in productie was, minder dan 500 eenheden werden gebouwd en de productie stopte in 1959.

Hoi! ik ben Ryan, en ik hou van tractoren. Het maakt niet uit of het een pronkstuk is, een vreemde eend in de bijt, of zijn deel van het leven gezien ... als het uniek is en het wordt vermeld door een van onze veilingpartners op Trekkerzoom , Ik ga het een beetje laten zien! Deze apparatuur wordt NU allemaal geveild, dus u kunt erop bieden! Ik vind ze cool, en ik hoop dat je dat doet, te. Dit is interessant ijzer!