Welkom bij
Moderne landbouw
!
De Europese Unie gaat deze week nieuwe tarieven opleggen aan een lijst met Amerikaanse goederen. waaronder een aantal landbouwproducten.
In reactie op een ruzie over hoeveel steun aan vliegtuigfabrikanten wordt gegeven, de EU had ongeveer een maand geleden aangegeven dat ze goedkeuring zou vragen aan de Wereldhandelsorganisatie voor vergeldingsheffingen tegen de Verenigde Staten. De nieuwe tarieven omvatten een belasting van 25 procent op Amerikaanse landbouwproducten; op die lijst staan, volgens de Wall Street Journal, "tabak, noten en zaden, geesten, sauzen, soepen en siropen, zelfrijdende shovelladers, tractoren en eiwitten.”
Al meer dan een decennium, er zijn twee grote concurrerende vliegtuigfabrikanten:Boeing, gevestigd in de Verenigde Staten, en Airbus, die verschillende vestigingen heeft in verschillende Europese landen. Een paar jaar geleden begonnen, Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, inclusief Delta en JetBlue, begonnen met het kopen (of aankondigen dat ze zouden kopen) veel Airbus-vliegtuigen. Dit schrok Boeing, dat een groot en invloedrijk genoeg bedrijf is dat het ook de regering van de Verenigde Staten deed schrikken.
Dus medio 2019, de Verenigde Staten hebben van de Wereldhandelsorganisatie toestemming gevraagd en gekregen om tarieven in te voeren op Airbus-vliegtuigen, ontworpen om ze zo duur te maken dat die Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in plaats daarvan voor Boeing zouden kiezen. Het populairste model van Airbus, de A320, kost ongeveer $ 100 miljoen.
De Europese Unie, dit als protectionistisch en schadelijk voor Airbus beschouwen, probeerden hun eigen tarieven op te leggen aan de VS, die de WTO zojuist heeft goedgekeurd. Het Amerikaanse tarief op Airbus kwam uit op ongeveer $ 7,5 miljard aan verwachte productverkopen; het Europese tarief is kleiner, op iets minder dan $ 4 miljard. Maar dat is ook niet bepaald een klein tarief.
Zoals je zou verwachten, Boeing-vliegtuigen staan bovenaan de lijst van producten waarvoor een nieuw Europees tarief geldt; ze zullen worden getroffen met een belasting van 15 procent. Maar dat is minder dan de helft van het totaal van deze nieuwe tarieven.
De EU is de op één na grootste importeur van Amerikaanse tabak ter wereld. De VS is ook een van 's werelds grootste producenten en exporteurs van tractoren, sterke drank, en verreweg de grootste exporteur van veel noten, inclusief amandelen.
Hoewel geen van de handelsoorlogen echt over landbouw ging, De Amerikaanse landbouw wordt door de EU en China gezien als een bijzonder kwetsbare sector om te raken, zowel vanwege het belang ervan voor de Amerikaanse economie als omdat boeren over het algemeen worden gezien als onderdeel van de basis van president Donald Trump. De regering-Trump heeft dit jaar recordbedragen in de landbouwsector gesluisd. grotendeels te wijten aan de spanning die de handelsoorlogen en COVID-19 hebben veroorzaakt.
ABC News suggereert dat de EU-leiders optimistisch zijn dat de aantredende regering van president-elect Joe Biden meer vatbaar zal zijn voor het beëindigen van de handelsoorlogen dan de huidige regering, maar met Amerikaanse Airbus-tarieven die al van kracht zijn, ze vonden dat ze geen andere keuze hadden dan hun eigen tarieven in te voeren.
