Bouwlampen ombouwen naar LED-lampen om hun superieure licht te verzilveren, lager elektriciteitsverbruik, en een veel langere levensduur is eenvoudig als het gaat om inschroeflampen. Dit is te wijten aan het feit dat LED-lampen gemakkelijk in dezelfde schroeffittingen passen die worden gebruikt door gloeilampen en CFL-lampen (compacte fluorescentielampen), die beide schaars worden in de winkelschappen.
Het ombouwen van TL-armaturen naar LED-buizen is ingewikkelder. Niet alle tl-armaturen zijn hetzelfde ontworpen. Er wordt ook veel verwarrende informatie aangeboden over LED-conversies.
Eén ding is zeker:u kunt TL-armaturen met één armatuur per keer overzetten naar LED. Hiermee kunt u de verlichting upgraden volgens een schema dat bij uw portemonnee past.
Als u resistent bent tegen het upgraden naar LED-lampen, Houd er rekening mee dat zowel lampen als voorschakelapparaten voor T12-fluorescentiearmaturen steeds zeldzamer worden en steeds moeilijker te vinden zijn. T8-lampen en voorschakelapparaten komen in de nabije toekomst op hetzelfde hakblok. Op dit punt, er is geen beëindiging van T5-lampen en -armaturen gepland, maar het is de bedoeling dat dit fluorescerende armatuur in de toekomst wordt stopgezet.
Er is een grote verscheidenheid aan methoden voor het ombouwen naar LED-buizen. Het eenvoudigst is om oude TL armaturen volledig te vervangen door gloednieuwe LED armaturen. Echter, LED-armaturen ter vervanging van fluorescerende armaturen met vier lampen (8 voet lang) (gebruikelijk in boerderijgebouwen) kunnen u $ 100 of meer per eenheid kosten.
In plaats daarvan, er zijn talloze manieren om een bestaande TL-armatuur om te bouwen naar LED-buizen. Dergelijke buizen worden officieel aangeduid als UL Type A en worden verkocht onder beschrijvingen als instant fit, plug en play, en remote driver lampen.
"Deze producten zijn ontworpen om rechtstreeks in een bestaande armatuur te worden geïnstalleerd zonder de armatuur te hoeven wijzigen, ", zegt John Hynek van Phillips Lighting. “We raden wel aan dat als de ballast in het bestaande armatuur 5 tot 7 jaar oud is, je de ballast vervangt bij het installeren van de nieuwe lampen.”
Een andere optie is om uw bestaande TL-armaturen aan te passen om UL Type B-buizen te accepteren, die gewoonlijk worden verkocht als ballastbypass- of directe draadlampen. Dit vereist dat de armatuur opnieuw wordt bedraad om de ballast te omzeilen, die op zijn plaats kan worden gelaten of kan worden verwijderd. “We raden ten zeerste aan dat als het armatuur opnieuw wordt bedraad, het wordt gelabeld om aan te geven dat het alleen UL Type B-lampen kan gebruiken, ’ dringt Hynek aan.
Het voordeel van het gebruik van bypass-buizen voor ballasten is dat u geen oudere ballasten hoeft te vervangen. Dit kan u $ 30 tot $ 75 per armatuur besparen aan nieuwe ballastkosten. Zorg ervoor dat u controleert of de bypass-buizen voor ballasten die u koopt, worden geleverd met een bedradingsschema voor de installatie, omdat het karwei kan variëren, of de buis nu een eenzijdige of eenzijdige buis is versus een tweezijdige of tweezijdige buis.
Hynek zegt dat bypass-buizen voor ballast duurder zijn dan buizen voor directe montage. maar dat verschil hangt af van de behoeften van uw bestaande armaturen.
Ballast-bypasslampen kosten ongeveer $ 15 tot $ 40 per stuk, afhankelijk van hun lichtopbrengst. Bijvoorbeeld, een vier-pack van 4, 000-lumen, 40 watt, 8 meter lange LED-lampen verkopen voor $ 99 per pakket. Deze prijzen stijgen afhankelijk van de bolkwaliteit. Een premium LED buis die 4 blijkt, 500 lumen wordt verkocht voor $ 29,99, terwijl een LED-buis met ultrahoog lumen met 6, De output van 600 lumen wordt verkocht voor $ 51,95.
In vergelijking, de kosten van instant-fit LED-buizen zijn 25% minder dan die van bypass-buizen voor ballast, zegt Hynek.
Voordat u zich tot beide buistypes verbindt bij het ombouwen van bestaande TL-armaturen, de verlichtingsindustrie raadt u ten zeerste aan om met uw verlichtingsleverancier te praten over uw voornemens om de buizen van oude TL-armaturen te vervangen.
Om dat te doen, verzamel de bedrijfsprestatie-informatie over uw oude armatuur (deze moet in de armatuur worden afgedrukt) en neem die mee naar uw leverancier om de opties te bespreken.
"Een gerenommeerde leverancier kan die informatie gebruiken en u begeleiden naar een retrofit-buis die aan uw behoeften voldoet, ’, merkt Hynek op.
Ook, Philips biedt een website (philips.com/instantfit) die een schat aan informatie geeft over de verschillen.
Eindelijk, Zorg ervoor dat u contact opneemt met uw plaatselijke elektriciteitsleverancier om te zien of deze kortingen biedt voor het ombouwen naar led-lampen, zodat u deze stimulans kunt verzilveren.
Het omzetten naar bypass-buizen voor ballasten brengt twee uitdagingen met zich mee. Eerst, de industrie biedt zowel single-end als double-end lampen. Sommige armaturen hebben mogelijk niet de juiste aansluiting (soms grafstenen genoemd) voor omloopbuizen voor ballasten.
Wat betreft buisverschillen, met een enkelvoudige lamp, alle bedrading gaat naar de stopcontacten aan het ene uiteinde van het armatuur. De stopcontacten aan het andere uiteinde van het armatuur blijven onbedraad.
Met een dubbele lamp, u sluit de voedingsdraad (hete) (meestal een zwarte of rode draad) aan op de stopcontacten aan het ene uiteinde van de lamp en de neutrale draad (meestal een witte draad) op de stopcontacten aan het andere uiteinde van de lamp. In een twee- of vierlamps armatuurconversie, je zou alle stopcontacten aan het ene uiteinde van het armatuur aansluiten op de voedingsdraad en alle stopcontacten aan het andere uiteinde van het armatuur in een serie op de neutrale draad. "We hebben ontdekt dat het opnieuw bedraden van dubbelwandige buizen 25% minder tijd kost dan het bedraden van enkelzijdige LED-buizen. ', zegt Hynek.
De andere complicatie bij het ombouwen van een TL-buisarmatuur betreft het type fitting dat het bestaande armatuur momenteel gebruikt. LED-buizen vereisen niet-geshunt stopcontacten. Fluorescerende armaturen kunnen overbrugde of niet-overbrugde stopcontacten hebben. De onderstaande afbeelding toont de verschillen tussen de twee.
Typisch, oudere T12-tl-buizen gebruiken niet-geshunte fittingen. T8- en T5-armaturen die gebruik maken van een snelle start, geprogrammeerde start, of dimbare voorschakelapparaten gebruiken meestal niet-gerangschikte grafstenen.
Om zeker te weten welk stopcontact in uw armatuur wordt gebruikt, gebruik een volt-ohm-meter om te bepalen of de stopcontacten geshunt of niet-geshunt zijn.
Om dit te doen, schakel de stroom naar uw armatuur uit. Volgende, draai je VOM-draaiknop naar de continuïteitsinstelling. Plaats een contactpunt aan elke kant van het stopcontact. De VOM licht op, ring, of piep als het stopcontact wordt overbrugd.
Het goede nieuws is dat vervangende non-shunt sockets redelijk goedkoop zijn. Niet-gerangschikte grafstenen variëren online van 69 ¢ tot $ 1 per socket.