Welkom bij
Moderne landbouw
!
Bij het verkennen van een onderdeelaankoop, vaak staat u voor de keuze tussen nieuwe, gereviseerd (revisie), of herbouwd. De voorwaarde nieuwe spreekt voor zich, maar velen raken in de war of gebruiken als synoniemen de termen remanen en herbouwen.
Deze term beschrijft een onderdeel of component dat is vervaardigd zonder onderdelen of materialen die voorheen in gebruik waren. Nieuwe originele apparatuur (OE) onderdelen bevatten vaak originele updates of aanpassingen van de fabrikant.
Niet alle nieuwe onderdelen komen van de originele fabrikant, echter. Naast nieuwe onderdelen van de oorspronkelijke fabrikant vindt u nieuwe onderdelen die door een aftermarket-bedrijf zijn geproduceerd.
Nieuwe onderdelen van de OE bevatten waarschijnlijk updates van de fabrikant. Dat kan al dan niet gelden voor de aftermarket-onderdelen. Dus, nieuwe OE-onderdelen worden beschouwd als de beste keuze voor onderdelen.
Deze term beschrijft een onderdeel dat enkele gebruikte componenten deelt, maar geniet van een meerderheid van nieuwe onderdelen, samen met eventuele updates en wijzigingen. Een revisie dynamo, bijvoorbeeld, zal een kast hebben die in gebruik was, maar de diodes, borstels, spanningsregelaar, lagers, enz. zullen allemaal nieuw zijn.
De meeste OE-bedrijven bieden een uitstekende reeks revisieonderdelen die geen concessies doen aan de kwaliteit en aanzienlijke kostenbesparingen opleveren ten opzichte van nieuwe. Dergelijke programma's bogen op kwaliteit, aangezien in de meeste - zo niet alle - gevallen (afhankelijk van de toepassing), de gebruikte interne componenten zijn dezelfde die in een nieuwe eenheid van de assemblagelijn zouden zitten. De OE exploiteert de revisielijn traditioneel in eigen beheer of wordt toevertrouwd aan een gerespecteerde leverancier.
Als boer en motorexpert, Ik zou een OE-revisieprogramma kiezen boven een nieuw aftermarket-onderdeel, omdat er zo'n variatie in kwaliteit is bij bedrijven. Veel nieuwe aftermarket-onderdelen komen uit China en hebben slechte kwaliteit en prestaties en zijn meestal niet ontworpen volgens fabrieksspecificaties. Dit moet niet worden verward met een slechte pasvorm. De prestaties komen vaak in het gedrang. Dit komt vooral voor bij hightech elektronica zoals motorsensoren, controle-eenheden, bobines, en modulen.
Dit is de wildcardterm omdat er geen echte definitie is van wat er met het onderdeel is gedaan.
Een gereviseerd onderdeel van een leverancier van slechte kwaliteit heeft meestal alle oude interne componenten. Het enige nieuwe is misschien het deel dat faalde, en dat is misschien niet eens nieuw maar een gebruikt stuk. Een betere rebuilder zal nieuwe, maar goedkope verbruiksonderdelen installeren die nog steeds van twijfelachtige kwaliteit en betrouwbaarheid zijn.
Ik heb wat herbouwde onderdelen gedemonteerd en was erg teleurgesteld terwijl andere merken me aangenaam verrasten. Ik heb ook geconstateerd dat de prijs geen legitieme kwalificatie van een onderdeel is, of.
De garantie die de onderdelenmedewerker u geeft, is waardeloos wanneer u het werk twee keer moet doen of een kans mist om het werk gedaan te krijgen vanwege een storing.
Op mijn boerderij, Ik kijk eerst naar nieuwe OE onderdelen. Als de kosten te hoog zijn of het onderdeel niet beschikbaar is, Ik koop het OE-remanprogramma met 100% vertrouwen. Ik wil boeren – niet repareren.
