De John Deere 4230 is een werkpaard, en veel van hen verdienen nog steeds hun brood op boerderijen in het hele land! Deze heeft er maar 4, 453 uur erop, en het wordt dinsdag verkocht op een pensioenveiling, 19 januari 2020.
BEKIJK DEZE JOHN DEERE 4230
We hebben in het verleden in tal van generatie II-tractoren gegraven, maar nooit bij de "kleine broer" atmosferische modellen. We zullen, vandaag hebben we het over één:de John Deere 4230.
De 4020 was een van de meest populaire moderne tractoren die ooit uit Waterloo kwam, en met goede reden. Het was echt handig. Op een boerderij eind jaren '60, het was zo ongeveer de perfecte maat voor elke klus die je maar kon bedenken. Het was een betrouwbare tractor die de taak leek aan te kunnen.
Toen ze de 4230 ontwierpen, de ingenieurs van Deere namen al het beste van de 4020 over en droegen ze verder. Op dat, ze voegden een zeer moderne styling toe, een kleine hobbel in pk's, en een paar vrij grote innovaties. Die innovaties zouden de landbouw zoals we die kennen voor altijd veranderen... net zoals de 4020 dat deed. Wat dat betreft, Ik veronderstel dat de 4230 echt was een chip uit het oude blok!
Aan het eind van de jaren zestig en het begin van de jaren zeventig Het landbouwlandschap van Amerika groeide zeer snel. Volgens volkstellingsgegevens, de grootte van de gemiddelde boerderij in de Midwest groeide tussen de 30% en 35%. Met boeren die meer terrein bestrijken dan ooit tevoren, ze brachten meer tijd op de tractor door dan ooit tevoren.
Tot 1973, taxi's waren grotendeels een bijzaak. Boeren die ze wilden, zouden de tractor kopen en vervolgens een glazen doos kopen bij een aftermarket-fabrikant en deze vastschroeven. Ze pasten niet echt goed, ze waren niet echt ruim, en waren over het algemeen niet zo comfortabel. Ja, ze hielden de regen van je hoofd, maar daar bleef het bij.
ik niet ik weet niets over jou, maar daar zou ik me niet prettig bij voelen.
Deere zag de uitbreiding van de landbouw zich ontvouwen, en realiseerden zich dat ze de manier waarop ze naar het bouwen van een tractor keken moesten veranderen. Voor de 4230 en zijn broers en zussen, de tractor moest worden ontworpen rond het comfort van de bestuurder.
En dat is precies wat er gebeurde. In plaats van een tractor te bouwen en daarna een cabine, de ingenieurs ontwierpen de Sound Gard Body-structuur om het volledige bestuurdersplatform te omvatten. Het was een enorme verandering in denken, en bleek een heel slimme zet te zijn!
Sound Gard Bodies isoleerde de boer van de tractor. Ze reden op rubberen bussen in plaats van rechtstreeks op het frame te schroeven. De bussen hielpen de trillingen te verminderen. Aanvullend, het gebogen glas aan de voorkant was gekanteld om het geluid weg te leiden van de operator!
U zult merken dat ik blijf verwijzen naar de Sound Gard "body's" in tegenstelling tot cabines. John Deere was zeer opzettelijk om ze in hun marketing GEEN Sound Gard "cabines" te noemen. Het is een klein detail, maar aan moeder Deere, het was een behoorlijk groot probleem! Dit was een grote afwijking van traditionele aftermarket-cabines; ze noemden het iets anders om de aandacht van de boer te trekken. Zoals je kunt zien, het werkte.
Een van de problemen die boeren tegen het einde van de nieuwe generatie tractoren ondervonden, was dat ze 'tussen' versnellingen zaten. De 4020 had slechts acht versnellingen vooruit, ongeacht de transmissie. onvermijdelijk, boeren zouden situaties tegenkomen waarin ze het gevoel hadden dat ze tussen de versnellingen zaten. In een lagere versnelling draaien betekende dat de motor strakker moest worden opgerold dan zou moeten. In een hogere versnelling rijden betekende dat de motor naar beneden moest slepen waar hij niet efficiënt was. Geen van beide situaties was goed.
De introductie van de Quad Range-transmissie was daarbij een grote hulp. Het gaf de machinist 16 snelheden vooruit; het was een stuk gemakkelijker om de perfecte snelheid te vinden met 16 keuzes dan met acht! Verder, binnen elk bereik, met de Quad Range kun je de - en -shifts powershiften. Dat zorgde ook voor behoorlijk wat gemak.
De Quad Range was een geweldige versnellingsbak voor John Deere, en ze werden ongeveer 20 jaar geproduceerd. Hoewel ze niet volledig kogelvrij zijn, ze zijn behoorlijk taai. Het is een beetje een kunst om ze te verschuiven (een die ik niet precies onder de knie heb). Maar als het niet wordt misbruikt, ze kunnen 10 duren, 000 uur of meer voordat ze opnieuw moeten worden opgebouwd. Er zijn veel die-hard Quad Range-fans, te. Mijn vriend Kyle vertelde me dat hij liever acht uur Dicamba-training doormaakt dan een vroege Powershift voor twee te rijden!
Als de gegevens in onze Iron Comps-database een indicatie zijn, de Quad Range heeft zowel de Powershift- als de Synchro-opties ruimschoots overtroffen!
Algemeen, de 4230 verkocht redelijk goed. Niet zoals de 4430s deden, maar dat was te verwachten. tegen 1973, er waren tal van werktuigen die een 100-pk. tractor kon niet goed overweg, maar de 4430 wel. Ik geloof dat de 4430 de 4230 uiteindelijk bijna twee-op-één overtrof gedurende de vijfjarige productierun.
Nog altijd, er zijn duizenden van deze tractoren op de boerderij die hun brood verdienen, inclusief deze schoonheid in de buurt van de staatsgrens van Illinois/Indiana. Het was een van de laatste modellen uit 1975, het is een Quad Range-tractor, en hij heeft er maar 4, 453 originele uren erop! Van binnen is het erg schoon, en het blikwerk is ook schoon en recht! Algemeen, het is een veel beter dan gemiddeld voorbeeld van de John Deere 4230!
Dit interieur ziet er best goed uit voor 46 jaar!
Bieden is nu live op de veiling, en het eindigt pas op 19 januari, 2021. Terwijl ik deze blogpost schrijf, het bod staat op $8, 250. Dat gezegd hebbende, er zijn nog een paar dagen over op deze veiling. Als alles achter de rug is, Het zou me niet verbazen als deze tractor voor meer dan $ 18 wordt verkocht, 000.
Er zal altijd vraag zijn naar schone, werkpaarden die weinig werk hebben, het maakt niet uit over welk pk-bereik je het hebt. Dit is er een van!
BEKIJK DEZE JOHN DEERE 4230
Als u op zoek bent naar een Deere voor uw bedrijf (of verzameling, wat dat betreft), start hier je zoektocht.
Hoi! ik ben Ryan, en ik hou van tractoren. Het maakt niet uit of het een pronkstuk is, een vreemde eend in de bijt, of zijn deel van het leven gezien ... als het uniek is en het wordt vermeld door een van onze veilingpartners op Trekkerzoom , Ik ga het een beetje laten zien! Deze apparatuur wordt NU allemaal geveild, dus u kunt erop bieden! Ik vind ze cool, en ik hoop dat je dat doet, te. Dit is interessant ijzer!