Welkom bij
Moderne landbouw
!
Ik weet wat je denkt...
“Eh... een ander Soundgard??? Dit wordt echt oud, Interessante Iron Guy ...”
Ik weet dat ik al eerder over de 4430 heb geschreven. Blijf bij mij. De 4430 is een soort ondersteunend castlid voor het Interessante ijzer van deze week. Er is ook een Volkswagen bij betrokken, maar we hebben er momenteel geen op Tractor Zoom. (Geloof het of niet, we hebben er een paar gehad...)
Dit is niet alleen een verhaal over een man genaamd Chuck. Er is een zeer sterke band met de geschiedenis van ag. Hij was niet zomaar een willekeurige kerel, of.
Hij was Chuck Pelly, de man die de SoundGard-cabine heeft ontworpen. Vrij belangrijk voor de moderne landbouw, Rechtsaf?
Voordat we bij het verhaal van de Volkswagen komen, laten we het even over Chuck hebben. Hij is een supergetalenteerde (en behoorlijk verdomd beroemde) industrieel ontwerper. In feite, Ik ben er bijna zeker van dat hij (of zijn bedrijf) dingen heeft ontworpen die je leven aanzienlijk hebben beïnvloed, op een of ander moment. Daarover straks meer.
Chuck Pelly werd begin jaren veertig geboren, en bracht het grootste deel van zijn leven door in Zuid-Californië. Hij studeerde design aan The Art Center College of Design in Pasadena, en zelfs als jonge student, toonde een enorme belofte. In feite, voordat hij zelfs maar afgestudeerd was, hij had twee van de mooiste raceauto's ontworpen waar je waarschijnlijk nog nooit van hebt gehoord!
Chuck Pelly ontwierp de Scarab raceauto toen hij nog maar 18 jaar oud was!
Chuck Pelly ontwierp de Chaparral MkI-raceauto voor Jim Hall. Dit is het prototype auto. Ze ’ is een schoonheid!
Dus hoe ging iemand van het ontwerpen van raceauto's in SoCal naar het ontwerpen van tractoren voor Deere? Eenvoudig. Hij nam een positie in bij Henry Dreyfuss Associates.
HDA was een ontwerpbureau opgericht door een andere bekende industrieel ontwerper, Hendrik Dreyfuss, terug in de jaren dertig. Ze namen de term langetermijnrelatie behoorlijk serieus, ook – vooral als het om John Deere ging. Deere's werkrelatie met HDA overspannen (krijg dit) 7 DECADES! HDA ontwierp de meeste tweecilinders en de nieuwe generatie tractoren, te. Ze waren in wezen het interne ontwerpteam van Deere.
Toen Pelly midden jaren '60 bij HDA kwam, een van de projecten die hij leidde was het ontwerp van de vervanging van de nieuwe generatie tractoren, d.w.z., de SoundGard-tractoren. specifiek, zijn betrokkenheid was bij het ontwerpen van de cabine, maar hij diende ook enkele schetsen in voor de eigenlijke tractor zelf. Ik heb er een gezien - stel je een zeswielige 4430 voor met een uitgerekte cabine, en je komt redelijk dichtbij. Het was behoorlijk wild!
In ieder geval, Chuck Pelly werkte tot het begin van de jaren '70 voor HDA en John Deere, toen hij op eigen houtje uitviel, ging terug naar Malibu, en begon zijn eigen ontwerpbureau, DesignworksUSA, in zijn garage. Designworks is sindsdien een enorm succes geworden, te, uiteindelijk overgenomen door BMW! (Ze hebben ze nog steeds, te.)
Zoals ik eerder al zei, Pelly en zijn team hebben veel dingen ontworpen die je vrij snel zult herkennen. Hier is een korte lijst...
Ooit in een Steiger Panther gereden? Zijn bedrijf heeft dat ontworpen.
Chuck Pelly ’ is stevig, DesignworksUSA, kwam al vroeg op de proppen met het concept voor de Steiger Panther-tractoren ’ jaren 80!
De laatste tijd een ritje in de tandartsstoel maken? Hij ontwierp er een, te.
Unitek ’ s lijn van ergonomische tandartsstoelen was ook een DesignworksUSA-project.
Herinner je je de oude Nokia-telefoons in candybar-stijl waar we vroeger allemaal Snake speelden? Ja, Chuck heeft dat project geleid, te.
Ik kan bijna garanderen dat binnen 5 minuten, je kunt iemand vinden die vroeger een van deze telefoons had!
...en de lijst gaat maar door. Alles, van Corvette-stoelen tot minibusjes en sneeuwscooters tot flessen mondwater - ach, Designworks heeft zelfs de bobsleeën van het Olympische team gestyled voor de Winterspelen in Sochi, Japan, een paar jaar geleden!
We zullen, dat is waar we teruggaan naar de John Deere-verbinding. Een van Chuck Pelly's projecten eind jaren '60 was het ontwerpen van de SoundGard-cabine. Hij had maanden en maanden hard gewerkt aan de styling en lay-out, te. Iets helemaal opnieuw ontwerpen is hard werken, zelfs voor eenvoudige dingen, laat staan complexe dingen zoals de cockpit van een tractor!
De druk liep op, te. Ik bedoel, Deere zei eigenlijk:"Kijk, we veranderen de manier waarop we over tractoren denken. Open stations zijn uit, geïntegreerde cabines zijn binnen, en onze volgende modellen moeten de manier waarop boeren over tractoren denken veranderen, te. Jij zorgt ervoor dat dat lukt. Veel geluk, vriend! We rekenen allemaal op jou!"
Ik kan me dat soort druk niet voorstellen. Kun je?
In ieder geval, Chuck was onvermurwbaar dat toen de SoundGard-mockup voor het eerst werd gepresenteerd aan Deere's topkop, het moest in beweging zijn. Het kan niet zomaar een kleimodel zijn dat op een standaard zit, of een schaalmodel. Ze moesten echt zien hoe het eruit zag om over een onverharde weg te rijden, weet je?
Dus, voor deze demonstratie Pelly en zijn team bij HDA creëerden het eerste model van de cabine van papier, karton, en kunststof. Ze monteerden het op een testmuilezel, die Chuck moest rijden voor de ogen van alle leidinggevenden van Deere. Maar er was een probleem...
Het probleem was dat hoewel Chuck Pelly veel geweldige dingen kon doen... hij niet echt bedreven was in het besturen van een tractor. Dit was waarschijnlijk een van zijn eerste keren dat hij in iets groters dan een grasmaaier reed, als we eerlijk zijn. Maar omdat hij het concept in beweging wilde brengen, hij zoog zijn zenuwen op en zette door.
En daar, terwijl alle kopmannen van Deere toekijken, Chuck brengt het concept naar buiten... en daar gaat het op spectaculaire wijze mis. Op de een of andere manier verloor hij de controle over de tractor, en voordat hij het wist, hij was van de testbaan gegaan... waar hij op de parkeerplaats prompt een Volkswagen Kever aanreed.
Het was geen spatbordbuiger, of. Hij zette een van de rechter achtersteven op en over de motorkap van de Kever! Hij heeft dit kleine autootje totaal vernield... zelfs een gat in de benzinetank geslagen! (Waardoor iedereen naar de heuvels ging rennen...)
Chuck Pelly krabbelde later een foto van hoe die noodlottige dag eruit zag, en het verscheen in de uitstekende geschiedenis van Octane Press op het gebied van de ontwikkeling van landbouwtractoren. Het heet TRACTOR. Als je geen exemplaar hebt, deze moet je bestellen. Het staat vol met geweldige verhalen zoals deze over interessante tractoren, en de fotografie is SCHITTEREND. De aankoop meer dan waard!
Ik weet niets over jou, maar op dat moment, Ik denk dat ik die testmuilezel in de weguitrusting had gezet, nooit meer te zien!
Chuck dacht dat zijn carrière bij Deere en Henry Dreyfuss Associates zo goed als voorbij was. Later, terwijl hij zijn kantoor aan het opruimen was, wachtend op het onvermijdelijke... het onvermijdelijke is nooit gebeurd. In plaats daarvan, het hoofd van de techniek stak zijn hoofd tussen de deur en deed een mondeling aanbod van een baan.
De positie? Rollover test engineer.
Het was allemaal voor de grap, en dankzij een paar aardige nuchtere koppen en een goed gevoel voor humor, Chuck kon zijn baan behouden.
In feite, zelfs nadat hij Deere &HDA had verlaten om zijn eigen bedrijf te beginnen, hij onderhield een relatie met de mensen in Waterloo. En toen BMW Designworks kocht in 1995, wie kwam er aan boord als een van hun eerste klanten? John Deere.
Sindsdien werken de twee bedrijven samen, te. Designworks is nauw betrokken geweest bij alles, van bouwmachines zoals de gigantische 1050K-dozer tot kleine dingen zoals de 1025R. Vorig jaar vierden ze net 25 jaar succesvolle samenwerking!
De 1050K rupsdozer is de grootste, slechtste stuk gereedschap dat Deere ooit heeft gebouwd! op 94, 000 pond, zijn een beest! Klik op de foto om te lezen Motortrends recensie ervan!
Designworks was ook nauw betrokken bij de 1025R – een van Deere's kleinste automaat.
Het nieuwste Deere/Designworks-project is de nieuw gerestylede 8R-lijn. Hier is een prototype-eenheid die de veiligheidsinstellingen van de slee test bij een tractortrektocht in Mound City, Missouri, vorig jaar.
De 4430 waarop u kunt bieden...
Brad en het team bij Tony Montgomery Realty &Auction in Plainview, Minnesota, deze trekker dinsdag op een veiling naar een nieuwe eigenaar sturen, 20 juli en het is een hele mooie! Het is een Quad Range van twee eigenaren uit 1977 met iets minder dan 5, 700 uur op een werkende toerenteller, verse Michelins op de achterkant, dubbelgangers, LED lichten, een snelle hap, en een verse oliewissel! Het interieur (dat volgens mij origineel is) is mooi strak, en mooi schoon, te! Algemeen, een mooi schoon voorbeeld van een van de duizenden tractoren uit de 30-serie die al 50 jaar in het Midwesten worden gecultiveerd!
De boer die het momenteel bezit, heeft ongeveer 1, 500 uur erop sinds hij hem een paar jaar geleden ophaalde. Ik heb vanmiddag een paar minuten met Brad gepraat en hij vertelde me dat deze heer erg proactief was in zijn onderhoud, en als het ooit meer nodig had dan de standaard dingen, het ging altijd naar de dealer van SEMA Equipment daar in Plainview, waar hij woont.
Op basis van wat we tegenwoordig op de markt zien, Ik denk niet $ 20, 000 tot $ 22, 000 is helemaal niet in lijn. Er zal altijd een markt zijn voor schone, goed onderhouden materieel waar boeren aan kunnen werken – zelfs als het 44 jaar oud is. Deze vinkt al die vakjes af, evenals verkopen met nieuwe rubber- en verlichtingsupgrades. Het zal een geweldige tractor zijn voor iemand... misschien voor jou!
Veilingmeester: Tony Montgomery Realty &Auction Company
Klik hier voor de veilingdetails.
Als je een John Deere-fan bent, je moet John Deere Evolution eens bekijken, het nieuwe boek van mijn vriend Lee Klancher en Octane Press. Het is 350 pagina's boordevol geschiedenis van John Deere, en een aantal absoluut adembenemende fotografie! Het wordt een vaste waarde op je salontafel! John Deere Evolutie zal beschikbaar zijn op 15 oktober, 2021!
als jij ’ ben een John Deere-fan, dit zal het coolste zijn om ooit op je salontafel te zitten!
Hoi! ik ben Ryan, en ik hou van tractoren. Het maakt niet uit of het een pronkstuk is, een vreemde eend in de bijt, of zijn deel van het leven gezien. . . als het uniek is en het wordt vermeld door een van onze veilingpartners bij Tractor Zoom. Ik ga het een beetje laten zien! Deze apparatuur wordt NU allemaal geveild, dus u kunt bieden! Ik vind ze cool, en ik hoop dat je dat doet, te. Dit is interessant ijzer!
