Welkom bij
Moderne landbouw
!
In feite, de gekte hiervan gaat zelfs nog verder:in een brief uit 2015 aan het United States Copyright Office, John Deere, 's werelds grootste tractorfabrikant, zei dat de mensen die tractoren kopen ze niet bezitten, niet op de manier waarop het grote publiek denkt dat "eigendom" werkt. In plaats daarvan, John Deere zei dat degenen die tractoren kopen in feite een "impliciete licentie kopen voor de levensduur van het voertuig om het voertuig te besturen".
Deze gekheid komt allemaal terug op de Digital Millennium Copyright Act van 1998, of DMCA, die bepaalt hoe mensen een hele reeks digitale items gebruiken. De DMCA is ontworpen om softwaremakers te beschermen tegen piraterij, wat het niet echt deed. John Deere sprong in het spel dankzij de uitgebreide software die betrokken is bij zijn moderne tractoren; dit zijn niet alleen eenvoudige machines; ze hebben een behoorlijke hoeveelheid programmering die is ontworpen om de tractoren te helpen hun werk efficiënter uit te voeren, variërend van geleidingssystemen tot diagnosetools tot communicatiesoftware.
Maar wat dit betekende, is dat tractoreigenaren hun eigen tractoren niet kunnen repareren - en als ze dat wel doen, ze zijn in strijd met de DMCA. Dus, als een machine stopt met werken, de eigenaar kan de motorkap niet openen, doe wat testen, en ontdek wat er aan de hand is; hij of zij wettelijk verplicht is om de tractor naar een servicecentrum te brengen (een van de fabrikant, aangezien dat de enige entiteit is die de problemen van de tractor mag analyseren). Dit kan duur en tijdrovend zijn, en meer ter zake, onnodig - althans volgens boeren in verschillende staten, die lobbyen om tractorfabrikanten te dwingen hun diagnose-instrumenten beschikbaar te stellen aan onafhankelijke reparatiewerkplaatsen en eigenaren.
Niet iedereen staat hier aan de boerenkant; sommige, volgens de Associated Press, zijn bezorgd dat de verhuizing de inkomsten voor tractorfabrikanten zou verminderen, waardoor ze mogelijk in de problemen komen. Maar de tractoreigenaren zijn het daar niet mee eens, geïrriteerd dat hun tractoren anders worden behandeld dan hun auto's en vrachtwagens, die door elke onafhankelijke winkel kan worden onderhouden.
Activisten voor de Nebraska Fair Repair Bill, die vorig jaar door de senaat van de deelstaat werd verworpen, maar waarschijnlijk volgend jaar opnieuw zal worden ingevoerd, hebben een paar bronnen opgezet om uit te zoeken als je nieuwsgierig bent naar hoe frustrerend het kan zijn om het recht te worden ontzegd om je eigen verdomde tractor te repareren.
