Koeler weer en kortere dagen geven aan dat de herfst is aangebroken en binnenkort zullen boeren naar hun veld gaan om met de oogst te beginnen. Wisconsin Farm Bureau Federation en het Wisconsin Department of Transportation moedigen boeren en automobilisten aan om samen te werken om de wegen in Wisconsin dit najaar veilig te houden.
Volgens de Wisconsin DOT zijn de afgelopen tien jaar (2009-2018) 32 mensen omgekomen en 874 gewond geraakt bij ongevallen met landbouwmachines.
Drie scenario's waar chauffeurs en boeren mee om moeten gaan:
Sinds 2014 is het illegaal om landbouwwerktuigen te passeren in een doorgangszone, ongeacht de snelheid waarmee het werktuig rijdt. Automobilisten moeten wachten tot ze een inhaalzone binnenrijden en het veilig achten om te passeren. Boeren mogen niet stoppen in een doorgangszone om voertuigen te laten passeren, tenzij de toestand en breedte van de weg ervoor zorgen dat de landbouwmachines volledig op de berm kunnen bewegen. Bovendien mogen boeren niet naar een chauffeur zwaaien om ze in te halen, omdat dit voor extra verwarring kan zorgen. Boeren met breed materieel zijn wettelijk verplicht om de tegenovergestelde rijstrook te geven aan tegemoetkomende automobilisten om de normale verkeersstroom niet te belemmeren.
Boeren die een bocht naar links proberen te maken, kunnen een gevaarlijke situatie creëren als automobilisten niet opletten. Landbouwmachines, met name tractoren, hebben waarschijnlijk twee knipperende oranje of gele lampjes op de cabine of de bandenspatborden van de tractor wanneer ze op de rijbaan worden gebruikt. Wanneer een boer aangeeft af te draaien, blijft het licht knipperen in de richting waarin de boer draait. Het andere lampje blijft branden. Voor automobilisten is dit een zeer belangrijk onderscheid om te herkennen. Voor landbouwtractoren of landbouwmachines zonder richtingaanwijzers moeten handsignalen worden gebruikt om aan te geven dat de bestuurder van plan is af te keren.
Zelfs als een automobilist legaal grote landbouwmachines passeert binnen een zeer korte afstand van een gecontroleerd kruispunt (stopbord of stoplichten), kan deze actie een dramatische invloed hebben op de reactietijd en remafstand voor de operator van de landbouwmachine. Landbouwmachines zijn veel zwaarder dan een normaal personenvoertuig, waarvoor een grotere remweg nodig is.
Het Wisconsin Department of Transportation raadt bestuurders aan om onmiddellijk langzamer te rijden wanneer ze een langzaam rijdend voertuigembleem (oranje en rode driehoek) op de achterkant van een tractor of ander apparaat zien. Dit embleem geeft aan dat de landbouwmachine gewoonlijk langzamer rijdt dan 40 mph. Blijf alert, gefocust en geduldig bij het passeren van een langzaam rijdend landbouwvoertuig in een gebied waar inhalen legaal is.
Boeren wordt gevraagd te voldoen aan de juiste verlichtings- en markeringsvereisten om de aandacht te vestigen op de grootte, vorm en snelheid van landbouwvoertuigen en om bestuurders te waarschuwen dat voorzichtigheid geboden is. Er zijn specifieke vereisten voor verschillende soorten apparatuur. Deze informatie is hier te vinden.
Boeren moeten ook hun lokale gewichtsbeperkingen kennen. Over het algemeen zijn landbouwgewichtslimieten 23.000 pond per as of 92.000 pond bruto voertuiggewicht, afhankelijk van het aantal assen en asafstand, en onderhevig aan seizoensgebonden of speciale posten. Boeren kunnen meer informatie over gewichtslimieten vinden bij het Wisconsin Department of Agriculture, Trade and Consumer Protection en het Wisconsin Department of Transportation.