Op zoek naar een nieuwe transportaanhanger?

De fenomenale groei van het gebruik van semi-vrachtwagens in de landbouw gedurende de laatste 25 jaar zet zich voort tot het punt dat semi-vrachtwagens de conventionele rechte vrachtwagen bijna hebben vervangen als het gaat om het vervoeren van graan. Terwijl de voornaamste aantrekkingskracht van opleggers was voor gebruik bij het vervoeren van graan, boeren zochten natuurlijk de mogelijkheid van het voertuig om ook benodigdheden (voornamelijk plant- en spuitbenodigdheden) en machines te vervoeren.

Dus flatbed trailers begonnen zich te verspreiden op boerderijen, te beginnen met de alomtegenwoordige basis flatbed trailer die evolueerde naar het gebruik van drop-deck en dubbele drop-deck trailers die een zwanenhalskoppeling gebruiken om de hoogte van het laaddek te verlagen. Naast een lager zwaartepunt, drop-deck trailers zijn gebouwd van staal, aluminium, of een combinatie van beide metalen om het draagvermogen te vergroten.

Vandaag, drop-deck en dubbele drop-deck trailers zijn een vaste waarde geworden op veel operaties. Zoals vaak het geval is bij boeren, die altijd op zoek zijn naar het beste, de Cadillac van de diepladers trekt nu de aandacht in de landbouw.

interesse in lowboy-trailers stijgt

Steeds meer boeren lijken lowboy-aanhangers te kopen, aangezien deze eenheden zeer zware lasten kunnen vervoeren en dit legaal doen aangezien ze vaak drie of meer assen gebruiken, zegt Bill Nelson van US Auctioneers (usauctioneers.com).

“Een van de aantrekkelijkste eigenschappen van lowboys is dat ze laag bij de grond lopen en ladingen van meer dan 55 kunnen dragen, 000 pond, " hij zegt.

Mocht u in de war zijn over de verschillen tussen de verschillende trailers, lees hieronder de beschrijving van trailertypes.

Gemaakt van dik staal voor extra capaciteit, lowboys bieden ook een breed scala aan functies waardoor ze ideaal zijn voor het gemakkelijk laden en lossen van apparatuur. Vooral, de unieke afneembare zwanenhalskoppeling van de lowboy zorgt ervoor dat de voorkant van de trailer op de grond kan worden neergelaten en kan worden geopend voor het laden van apparatuur op elke locatie, dus, het elimineren van een laadperron of opritten.

Echter, als u op zoek bent naar een upgrade naar een lowboy-aanhanger, wees voorbereid op een sticker-shock. De Zakprijsgids biedt tal van voorbeelden.

U kunt een gebruikte, laat-model flatbed ophalen voor minder dan $ 10, 000, maar een drop-deck-trailer kost ongeveer $ 15, 000, en een dubbele drop-deck trailer gaat voor minder dan $ 20, 000. Gebruikte lowboys halen gemakkelijk prijzen op tot $ 60, 000.

Dat betekent niet dat er geen meer redelijk geprijsde lowboys beschikbaar zijn. De Zakprijsgids geeft een overzicht van trailers gebouwd tussen 2013 en 2016, die het neusje van de zalm van de laat-model trailers vertegenwoordigt.

Een andere factor die meespeelt bij het zoeken naar een lowboy-aanhanger is de capaciteit. Merk op hoe breed het laadvermogen is, variërend van 20 tot 55 ton. De aanhangwagens met een hogere capaciteit brengen over het algemeen premium prijzen met zich mee.

Ook kijkend naar hun waarden is hoe goed trailers zijn uitgerust met functies als zijverlengingen, ponymotoren, of extra opklapbare assen.

Brede variëteiten van diepladers

Diepladers verschillen sterk door hun constructie (aluminium vs. staal vs. een combinatie van beide), hoe gemakkelijk ze zijn te laden, en hun vervoerscapaciteit. Hieronder volgen de vijf basisaanhangwagenontwerpen.

• Basis dieplader: Dit werkpaard van open trailers is tussen de 45 en 53 voet lang en is 96 of 102 inch breed. Gemaakt van staal, aluminium, of (vaker) een combinatie van beide metalen, een dieplader weegt over het algemeen 8, 500 tot 12, 000 pond.
• Drop-deck aanhanger: Soms ook wel een single drop of een step deck trailer genoemd, deze unit is voorzien van een zwanenhalskoppeling die de aanhangerhoogte naar een lager niveau laat zakken. Deze functie zorgt voor een lager zwaartepunt om zware lasten te vervoeren en een lagere dekhoogte. Het laden gebeurt via oprijplaten aan de achterkant. Over het algemeen, een drop-deck trailer is tussen 48 en 53 voet lang en is 96 of 102 inch breed. Deze aanhanger is gemaakt van staal, aluminium, of (vaker) een combinatie van beide metalen.
• Doub le drop-deck trailer: Deze trailer is vergelijkbaar met een drop-deck trailer, maar het duikt onder de trailerassen. Dit verlaagt de dekhoogte tot onder de hoogte van een drop-deck trailer, soms zo laag als 15 centimeter van de grond. Een dubbele drop-deck trailer is gemaakt van zwaar staal voor extra stevigheid, en is over het algemeen tussen 48 en 53 voet lang en is 96 of 102 inch breed. Zo nu en dan, een dubbele drop-deck trailer kan 108 inch breed zijn (aangeduid als een "9 breed"). Een veelvoorkomend kenmerk van een dubbele drop-deck trailer is een flip-as, die kan worden opgeklapt en op het dek kan worden gelegd wanneer niet in gebruik of naar beneden kan worden geklapt, waardoor er een extra as ontstaat voor het balanceren van het gewicht.
• Lowboy-trailer: Zeer dicht bij de grond lopen (de hoogte varieert sterk per fabrikant), een lowboy-trailer is tussen de 48 en 53 voet lang en is 96 of 102 inch breed (deze kan als een 9-breed worden besteld). Werkzaam bij belastingen van meer dan 55, 000 pond, een lowboy-trailer is over het algemeen gemaakt van zwaar staal voor sterkte, wat het gewicht verklaart. Een gemeenschappelijk kenmerk van een lowboy-aanhanger is een afneembare trekhaak (hierboven afgebeeld, links), waarmee materieel van voren op de trailer kan worden gereden
• Schuif-as aanhanger: Ook wel een aanhanger met verstelbare assen genoemd, de assen van deze trailer schuiven naar voren waardoor de staart van de trailer op de grond kan zakken voor laadapparatuur. Een schuifasaanhangwagen is meestal gemaakt van zwaar staal en is tussen 48 en 53 voet lang en 96 of 102 inch breed.