SF Blog:Alles wat u moet weten over Yamaha's nieuwe Kodiak 450 ATV

Lang geleden in 2003, Yamaha lanceerde zijn stevige, werkpaard van een ATV - de Kodiak 450. Snel vooruit naar 2017 en Yamaha heeft de 450 volledig bijgewerkt en geüpgraded naar een meer gestroomlijnde, onderhoudsvriendelijke machine waar boeren op rond kunnen vliegen.

Yamaha-vertegenwoordigers zeggen dat deze ATV degene is die boeren in bulk zouden moeten kopen om de vloot van de operatie op te bouwen. Aan de Kodiak hangt een niet al te steil prijskaartje, het is duurzaam en flexibel voor veel taken, en het is niet moeilijk te bedienen - tenslotte, Ik reed ermee naar de top van een berg. Dit is de machine waar ze boeren zien die hekken maken en vee hoeden, lopers die tijdens de oogst onderdelen of voedsel naar het veld brengen met, boeren die velden verkennen, en iedereen die met weinig training kan gebruiken.

De originele 450-motor (de 21 cc. Yamaha-motor met brandstofinjectie) is legendarisch bij velen in de landbouw, volgens Yamaha ATV-productmanagers, dus dat bleef ongeveer hetzelfde, maar Yamaha verbeterde de rijeigenschappen van de CVT. De 450 heeft een nieuw chassis dat wordt beschermd door een skidplate over de volledige lengte, waardoor het moeilijker te beschadigen maar gemakkelijk te onderhouden is, Indien nodig. Ook nieuw? De natte achterrem is volledig afgedicht waardoor deze gemakkelijk onderhoudsarm is, de gashendel werd voor het eerst in ongeveer 15 jaar opnieuw ontworpen, en het gebied van de meter en het stuur is opnieuw geconfigureerd voor gemak en comfort.

Wat betreft accessoires, boeren zijn mogelijk geïnteresseerd in het uitrusten van nieuwe Kodiak 450's met rekverlengingen, voorbedrade lieren, rekruggen, 2-inch ontvangerkoppelingen, en mestvriendelijk over fenders.

Mijn ervaring

Ik heb een hele dag op de nieuwe Kodiak 450 doorgebracht op allerlei krappe paden in Olympia, Washington. We hebben steile en rotsachtige stukken aangepakt, krappe en stoffige hoeken, en paden die bezaaid waren met dikke, blootliggende boomwortels en stronken. De Kodiak manoeuvreerde het allemaal bijna foutloos.

Wat ik leuk vond:

• Hoe de machine er groot en duurzaam uitzag en aanvoelde, maar behandeld als een kleinere ATV. Hoewel de loopvlakbreedte van de nieuwe 450 een beetje is verbreed (ongeveer 3 inch breder), de stoel is langwerpig geworden en de basis van de machine is slanker geworden. Het voelt compact aan, wat voor mij erg stabiel aanvoelde.
• Hoewel ik op een Kodiak 450 EPS reed, Ik waardeerde het feit dat ik de obstakels onder elk wiel nog steeds echt kon voelen. Ten slotte, dit is een ATV die is ontworpen voor off-roads en obstakels, niet zoals een UTV die prachtig over onverharde wegen raast.
• Schakelen tussen 2WD en 4WD was eenvoudig, trillingsongemak was nooit een factor, en de grotere voetruimten passen prima bij mijn laarzen.

Boeren en veeboeren kunnen de nieuwe Kodiak 450 nu kopen vanaf $ 5, 999. Alle Kodiak 450 ATV's worden in de VS geassembleerd.