Het laatste hoofdstuk van Mark Underwoods dream reaper moet nog worden geschreven.
Na een bod tussen drie potentiële kopers, de originele Bi-Rotor prototype maaidorser verkocht voor $ 22, 000 op de landgoedveiling van Underwood in de buurt van Burr Oak, Kansas, op 29 oktober.
De XBR-2 – een vanaf de grond af opgebouwd prototype maaidorser met het dorssysteem met dubbele rotor, het geesteskind van Underwood, werd overgenomen door Peridot, Inc., een Hoogland, Indiana, productie bedrijf.
David Hockemeijer, voorzitter van Peridoot, zegt dat het mogelijk is dat de XBR-2 nog een dag zal leven.
“We willen de Amerikaanse boer helpen om de landbouw misschien wat efficiënter aan te pakken. We begrijpen dat middelgrote tot kleine boeren hun winst moeten halen, en we gaan proberen ze te helpen, " hij zegt.
“We zijn van plan om voort te zetten wat hier is begonnen, " hij voegt toe. “De originele Bi-rotor groep deed al het harde werk.’
Underwood en zijn neef, Ralph Lagergren, ontwikkelde, vanaf de grond opgebouwd, en testte het prototype van de XBR-2 Bi-Rotor-maaidorser halverwege de jaren negentig voordat hij verschillende patenten van de machine aan John Deere verkocht. Underwood bezweek in 2017 aan kanker. Zijn landgoed werd geveild met de XBR-2, en Witje, een Case 1480 combineren met het Bi-Rotor mechanisme binnenin. Die machine verkocht voor $8, 000.
Underwood was in zijn tienerjaren toen hij voor het eerst een maaidorsersysteem voor ogen had dat gebruikmaakte van dubbel roterende dorskorven. De buitenste concave bewoog langzamer dan de binnenste eenheid, die veel efficiënter en zachter voor gewassen bleek te zijn dan conventionele dorssystemen. Underwood en Lagergren vormden het bedrijf Agri-Technology, die de XBR-2 bouwde en uiteindelijk in 1995 17 patenten aan John Deere verkocht.
Peridot is een "... machinewerkplaats, 3D-printer, prototype, en productontwikkeling” bedrijf, zegt hockemeyer. Onder haar ondernemingen, Peridot produceert zaaiplaten voor Kinze en John Deere pootmachines waarmee kleine granen en bodembedekkers kunnen worden geplant.
“Ik heb een paar ingenieurs meegebracht, en we gaan gewoon plezier hebben met een passie die we allemaal delen, en dat is landbouw. We hebben al een bedrijf dat zo ongeveer alles kan maken, dus we zijn goed in dingen maken, " hij zegt. "Nutsvoorzieningen, laten we ons eigen product maken, zet er onze naam en ons stempel op, en ga vanaf daar.”
Het plan van Hockemeyer is om de XBR-2 naar Indiana te vervoeren, haal het uit elkaar om het Bi-Rotor-systeem en de verschillende andere innovaties van de XBR-2 volledig te begrijpen, gebruik vervolgens moderne technologie zoals 3D-printen en 3D Computer Aided Design om te leren hoe de Bi-Rotor kan worden verbeterd.
Hij verwacht dat een nieuw perspectief de originele Bi-Rotor nieuw leven kan inblazen, met het potentieel om een versie voor het publiek vrij te geven.
“Het is onze taak om dit als basis te nemen, misschien iets beter maken, en weer beschermen, en komen over het vanuit een iets andere hoek, een apparaat dat zeer nuttig zal zijn - het hele jaar door, " hij zegt.
De tijd zal leren wanneer, of zelfs als, een nieuwe Bi-Rotor is klaar voor de markt. Hockemeyer zegt dat het minimaal drie tot vijf jaar zal duren. “Als we weer met dit ding naar buiten komen, het zal bijna klaar zijn. Maar het zal even duren om het goed te doen, net als het eerste team deed, " hij zegt.
Verschillende leden van het oorspronkelijke Bi-Rotor-team, plus een paar die zich bij het team voegden nadat de patenten in 1995 door Deere waren gekocht, kwam naar Kansas voor de landgoedveiling van Underwood. Die mensen stelden zichzelf voor aan Hockemeyer nadat de maaidorsers waren verkocht.
Voor zijn deel, Lagergren (rechts afgebeeld met Hockemeyer) is opgetogen dat de Bi-Rotor op de markt kan worden gebracht. “Ik hoop dat dat gebeurt, " hij zegt. “Ik kon niet tevredener zijn. Wat is er mooier dan als deze jongens het daadwerkelijk op de markt zouden brengen. Het zou best interessant kunnen zijn.”