Welkom bij
Moderne landbouw
!
Het verbazingwekkende productievermogen van de moderne landbouw kan, niet in het minst, aan de trekker worden toegeschreven. Zodra de verbrandingsmotor de boerderij raakte, er was geen weg meer terug. Boerderijen werden groter, met boeren die sneller meer grond kunnen bestrijken. Cash crops vervingen haver die nodig was voor paarden. De gezinsgrootte werd kleiner omdat er minder arbeid nodig was om te boeren.
Het landelijke Amerika was voor altijd veranderd.
De tractoren van vandaag zijn ongelooflijk, verbazingwekkend, krachtige staaltjes van werktuigbouwkunde en precisie. Lees verder voor meer informatie.
Er komen voortdurend nieuwe innovaties op het gebied van tractortechnologie uit. Met andere woorden, het is niet meer de tractor van je opa. in 2018, fabrikanten van apparatuur leken zich te concentreren op maaidorsers. in 2019, hun dienst is veranderd in tractoren. De omzet is met bijna 5% gestegen, en de nieuwe modellen bieden innovatieve mogelijkheden.
CASE IH heeft zijn AFS Connect Magnum-serie onthuld op de National Farm Machinery Show, met zijn bijgewerkte exterieur- en cabineontwerp en verbeterde precisietechnologie.
Andere fabrikanten bieden veelzijdigheid om meerdere bewerkingen rond de boerderij uit te voeren, samen met verbeterde precisietechnologie.
De nieuwe 6230R- en 6250R-modellen van John Deere zijn gericht op de behoeften van vee- en hooiproducenten met een oneindig variabele transmissie (IVT) waarmee de machine snel kan accelereren, zware lasten vervoeren, en snel de optimale transportsnelheid bereiken, waardoor het perfect is voor het persen en vervoeren van hooi. Een verbeterd, in de fabriek geïnstalleerd commandocentrum werkt slimmer en draagt bij aan het chauffeurscomfort.
John Deere heeft ook updates voor zijn grootste assortiment tractoren. De nieuwe John Deere 9R-serie biedt 120-inch rupsen en 30- en 36-inch rupsen om verdichting van het veld te verminderen en de stabiliteit op heuvelachtig terrein te vergroten. Een nieuw commandocentrum en een nieuwe software-upgrade zijn gericht op het besparen van brandstof en het mogelijk maken van meer hectares in minder tijd door overlapping te verminderen. Een hydraulische kit, in fabrieks- of in het veld geïnstalleerde versies, helpt bij het beheren van werktuigen die continu hydraulisch vermogen nodig hebben. De kit kan achteraf worden gemonteerd op sommige oudere modellen.
Voor boeren die afgeschrikt worden door die nieuwe tractorprijs, dealers hebben tal van gebruikte modellen te bieden, vooral als het een karweitrekker is die u zoekt. De gebruikte 130- tot 150 pk. machines zijn perfect voor het runnen van een vleermuismaaier, een sneeuwschuif duwen, een boor laten draaien, of het trekken van een graanwagen. Middelgrote 60 tot 120 pk. modellen werken uitstekend als een utiliteitstractor op uw areaal. De grotere modellen kunnen een betere koop zijn, omdat ze waarschijnlijk minder slijtage hebben gezien door hun leven in het veld door te brengen in plaats van klusjes te doen.
Prijzen zijn over het algemeen redelijk, maar pas op - modellen uit de jaren 70 beginnen de aandacht van de verzamelaar te trekken. Als u niet zeker bent van de waarde, bekijk de beoordelingsservice van Iron Solutions Inc. op Agriculture.com/whatsitworth.
Dealers die hun nieuwe tractorvoorraad willen verhuizen, bieden goede inruilprijzen voor dat late model van 250 tot 400 pk. modellen met voorwielaandrijving. Dat betekent ook dat als u op zoek bent naar een van die tractoren, je gaat meer betalen dan in de afgelopen jaren.
Dat laat kopers en verkopers lastige vragen stellen bij het beoordelen van hun apparatuurbehoeften. Alles, van technologiebehoeften tot garantiestatus tot inkomensschattingen op basis van de geprojecteerde grondstofprijzen van volgend jaar, spelen een rol bij de beslissing, dus zorg ervoor dat je je huiswerk doet voordat je naar de verkoopkavel van de dealer gaat.
Als u een tractor goed onderhoudt, krijgt u niet alleen een beter gebruik van de machine, maar verhoogt u ook de inruilwaarde.
Het is niet ongebruikelijk om witte rook uit de uitlaat te zien komen bij het starten van een dieselmotor bij koud weer, maar als het niet verdwijnt nadat de motor is opgewarmd, heeft u mogelijk een probleem. Problemen kunnen betrekking hebben op timing, defecte injectoren, of een verstopte carterontluchting, of tal van andere problemen met het brandstofsysteem.
Als rook zwart of grijs is, controleer of er voldoende luchtstroom is en controleer de brandstofkwaliteit en -graad. Blauwe rook is over het algemeen een teken dat een motor overtollige olie verbrandt.
Ballast is belangrijk. Om de meeste pk's op de grond te krijgen, zorg ervoor dat de ballast van de tractor is geplaatst voordat deze ooit wordt gebruikt, gebaseerd op het voornaamste gebruiksdoel van de tractor. De experts verschillen van mening over de aanbevolen slip, maar ben het ermee eens dat de bandenspanning nog belangrijker is geworden naarmate de banden groter zijn geworden, en verdichting door te veel gewicht kan leiden tot aanzienlijke opbrengstdalingen. Het is het beste om uw gebruikershandleiding te raadplegen en de prestaties in de gaten te houden om aanpassingen te maken.
Als u een ouder model tractor heeft, het kan zijn dat u verouderde verlichting heeft. De techniek is de afgelopen jaren aanzienlijk verbeterd. LED-verlichting is nu een rage, en de meeste tractoren kunnen achteraf worden gemonteerd. Bekend om hun energie-efficiëntie, langer leven, en lichtopbrengst die minimale schaduwen biedt en een lichtkleur die lijkt op zonlicht, LED's kunnen de extra kosten waard zijn.
Banden of sporen. Het debat gaat verder. Elke producent en apparatuurdealer heeft een voorkeur. Maar er is solide informatie die verder gaat dan de persoonlijke mening.
Bij velddemonstraties, Firestone heeft de geavanceerde banden met doorbuigingsontwerp bewezen, zowel flex (IF) als zeer hoge flex (VF), kan meer tractie bieden met verminderde bandenspanning. Meer tractie betekent een betere operationele efficiëntie die wordt gerealiseerd in besparingen op brandstof, werk, en tijd. De banden kunnen ook de verdichting verminderen, helpen bij het behalen van maximale opbrengsten.
Anderen beweren dat sporen voordelen bieden, en het Canadese bedrijf Camso biedt het Camso Conversion Track System (CTS) aan dat het vervangen van tractorwielen door rupsen een tijdige en efficiënte operatie maakt. Camso beweert dat het vervangen van wielen door rupsbanden de gronddruk met 65% vermindert en het bodemabsorptievermogen in hun kielzog verhoogt.
Uitvinding van de tractor wordt toegeschreven aan Benjamin Holt, een Amerikaanse uitvinder die de eerste praktische rupstrekker patenteerde.
De eerste incarnatie van de moderne benzine-aangedreven tractor werd gebouwd door John Froelich in 1892 in Clayton County, Iowa. Een Van Duzen eencilindermotor was gemonteerd op een Robinson motorchassis, bestuurd door een eenvoudige versnellingsbak en kon zowel vooruit als achteruit bewegen. Stoommachine tractoren, toegeschreven aan Thomas Aveling, was sinds 1858 in beperkt gebruik.
Het was 1902 voordat Froelich op grote schaal tractoren produceerde.
Tractoren waren aanvankelijk traag om aan te slaan, maar toen ze dat eenmaal deden, groei was fenomenaal. Van 1910 tot 1970 steeg de tractorproductie van 1, 000 trekkers tot bijna 5 miljoen.
Het was 1912 toen John Deere-dealers zich realiseerden dat het leiden van de markt in de verkoop van ploegen en andere werktuigen niet genoeg was; het had een tractor nodig om de lijn te voltooien. De resulterende driewielige All-Wheel-Drive-tractor had zware aandrijfkettingen voor uitstekende tractie en brandstofzuinigheid, een transmissie met wrijvingsaandrijving, en een snelle viercilindermotor. Maar boeren, gewend aan paard en muilezel, vond de gestileerde machine behoorlijk prijzig. Slechts 90 werden vervaardigd.
in 1918, Deere kocht de Waterloo Gasoline Engine Company in Waterloo, Iowa, en de eenvoudige, goedkoop te produceren Waterloo Boy-tractor ging van start, het veiligstellen van de plaats van John Deere in de Amerikaanse tractorgeschiedenis en de industrie.
Het verhaal van tractorontwerp sinds het begin van de 20 e eeuw is er een van constante verbetering en innovatie. Eenvoudig, robuuste tweecilindermachines evolueerden gestaag, het toevoegen van pk's en functies zoals krachtafnemers, hydraulische machtsliftsystemen, hoge graanwagens, transmissies uit één stuk, en rubberen banden ter vervanging van stalen wielen.
Bedrijven begonnen tractoren van verschillende afmetingen te produceren voor landbouwactiviteiten en behoeften van verschillende afmetingen.
Tegen het midden van de eeuw, boeren wilden viercilinder gas- en dieselmotoren, hoge pk-gewichtsverhoudingen, en gesloten cabines voor comfort.
Aan het eind van de jaren tachtig bracht een focus op verhoogde landbouwproductie machines met hoog vermogen met dubbele en driedubbele wielen die moeite hadden om off-road te rijden. Case IH ontwikkelde de viersporige Quadtrac-tractor. De lijn bleef zich ontwikkelen om aan de behoeften van boeren te voldoen en omvat nu Steiger Quadtracs, de Steiger Rowtrac, en de Case IH Magnum Rowtrac-serie. De tractoren zijn gespecialiseerd in het hanteren van zware lasten bij hoge snelheden, terwijl ze een soepele rit en minimale grondverstoring bieden.
De nieuwste geïntroduceerde tractormodellen zijn voorzien van turbomotoren met hoog vermogen en een robuuste machineconstructie met de nieuwste technologie binnen en buiten de cabine. Er wordt voorspeld dat tractoren zonder bestuurder binnen de komende tien jaar hun plaats in het veld zullen innemen.
