Welkom bij
Moderne landbouw
!
Wanneer u nieuwe banden voor uw voertuig koopt, kansen zijn, ze staan al jaren op de plank en ze zijn helemaal niet nieuw. Alle banden hebben een vervaldatum, en als het zes jaar of langer geleden is sinds hun fabricagedatum, veiligheid wordt een gok.
Aaron Yoder is een assistent-professor bij de afdeling milieu, landbouw, en gezondheid op het werk aan de Universiteit van Nebraska. Hij zegt dat de fabricagedatum een Department of Transportation-code is van 10 of 11 cijfers in reliëf aan de binnenkant van de band. De laatste vier cijfers bevatten een tweecijferige weekcode en een tweecijferige jaarcode.
"Bijvoorbeeld, als het 3601 was, het zou week 36 van 2001 zijn toen het werd vervaardigd. Banden worden niet altijd direct na productie gemonteerd, maar dat is een soort van wanneer de degradatie van het rubber begint, ', zegt Yoder. “Omdat het daar gewoon zit, nieuwer rubber is iets zachter, en het begint na verloop van tijd uit te harden als sommige oliën naar buiten komen. Daarom heeft het DOT deze data bedacht.”
Yoder zegt dat niet alle retailers deze codes begrijpen, dus als u banden koopt, vraag naar de nieuwste beschikbare banden of vraag om de codes te bekijken.
Als de banden die momenteel op uw voertuig zitten in goede staat zijn, maar op of na die vervaldatum, het is verstandig om ze te vervangen.
“Er is nog steeds een risico op een klapband of het breken van een zijwand, ook al is er genoeg loopvlak op hen, ', zegt Yoder. “De aanbeveling is om ze op dat moment te laten vervangen, omdat andere delen van de band het kunnen begeven.”
Het maakt niet uit hoe oud de banden zijn wanneer u ze koopt, het belangrijkste aspect van bandenveiligheid is regelmatig onderhoud en inspectie.
https://articles.extension.org/pages/73045/tire-safety:-expiration-dates
