Breng uw rondebalenpers in spelvorm

Omdat de sneeuw over het grootste deel van het land vliegt, kunnen we terugkijken op het afgelopen seizoen en beslissen welke goede en slechte dingen er zijn gebeurd. Het geeft ons ook de kans om vooruit te kijken en te beslissen of er apparatuur moet worden vervangen of dat er alleen onderhoud nodig is.

Voor veel veevoederproducenten is de rondebalenpers het duurste werktuig dat buiten de tractoren wordt gebruikt. De steeds hogere kosten voor de aanschaf van een nieuwe balenpers maken het "inruilen" elk jaar moeilijker, wat ertoe leidt dat een balenpers langer moet werken tussen elke aankoopcyclus.

Het is nu tijd om uw balenpers af te breken en een winterinspectie te geven. Natuurlijk hebben dealers ook winterspecials, maar door een deel van het werk zelf te doen, zult u beter begrijpen hoe de balenpers werkt. Het is een stuk gemakkelijker om te leren hoe het netwikkelmechanisme in uw winkel werkt dan op een dag van 100 graden met vuurmieren die langs uw been kruipen.

Begin vooraan

Een ding om zeker te inspecteren is de aftakas (PTO). De meeste hebben homokinetische koppelingen aan de tractorzijde, en wanneer het kruis begint te slijten, kan het wiebelen van de as leiden tot problemen, niet alleen voor de as zelf, maar ook voor de aftakas van de tractor. U merkt mogelijk slijtage aan de as of zelfs een afdichting die lekt op de aftakas van de tractor.

Ga vervolgens terug naar de hoofdversnellingsbak. In de meeste gevallen is het een T-versnellingsbak. We raden altijd aan om deze versnellingsbakolie om de paar jaar of 5.000 balen te vervangen. Soms staan ​​deze versnellingsbakken in een vreemde hoek, dus zorg ervoor dat deze op het juiste niveau staat bij het controleren en vullen met versnellingsbakolie. Als uw balenpers een T-versnellingsbak heeft, moet u de schilden op de aandrijflijn verwijderen om de versnellingsbakafdichtingen te inspecteren, zodat u de lagers aan elke kant van de balenpers goed kunt bekijken.

Lagers kunnen soms lastig zijn; zorg ervoor dat u controleert of ze allemaal vet opnemen en dat er geen speling of "slop" in het lager is. Sommige lagers zijn moeilijk te zien achter de tandwielen. U kunt een koevoet gebruiken en proberen het lager te forceren om omhoog of zijwaarts te bewegen. Als u speling vindt, vervang dan het lager.

Aan dezelfde as zijn de aandrijftandwielen bevestigd. Deze zouden gelijkmatige slijtage aan beide zijden van elke tand moeten hebben en niet veel slijtage op het punt. Zodra het tandwiel slijtage begint te vertonen op de punt van de tand, is het waarschijnlijk dat zelfs een nieuwe ketting niet in de onderkant van de tandwielinkepingen zal blijven zitten.

Wat betreft de kettingen, maak eerst het spantandwiel los en kijk of de ketting zij-aan-zij speling heeft. Een goede ketting moet stijf zijn als hij op zijn kant wordt gedraaid. Als het buigt of vrij beweegt, moet het worden vervangen.

Het hooiophaalmechanisme wordt vaak over het hoofd gezien, behalve voor het af en toe vervangen van de tanden. Dit is echter waar de meeste problemen kunnen beginnen. Inconsistente invoer kan leiden tot scheve balen en verstopte balenpersen. Er zijn een paar fabrikanten op de markt die camless pickups aanbieden. Deze hebben minder onderdelen om je zorgen over te maken. De meeste camless pickups hebben slechts één lager en één tandwiel aan elk uiteinde.

De meer gebruikelijke pick-up met curvebaanstijl heeft lagers aan elk uiteinde van elke rij tanden. Deze lagers lopen in een "nokkenbaan", waardoor de tanden uit de weg klappen. Het is uiterst belangrijk om deze lagers elk seizoen te controleren en, voor grote baalvolumes, twee keer per jaar. Ik raad ook aan om de opraperketting ongeveer elke 5.000 balen te vervangen. Deze ketting is meestal de kleinste op de balenpers, maar geeft u de meeste problemen.

Ken het bindsysteem

Het meest voorkomende gebied voor een dagelijks probleem is het netwikkelsysteem of het touwbindsysteem op oudere balenpersen. Het is belangrijk dat de bestuurder van de balenpers alle stappen van het bindsysteem van uw balenpers echt begrijpt. U moet de bindcyclus vanaf uw monitor kunnen activeren en de volledige reeks kunnen bekijken, zodat u kunt zien waar zich problemen kunnen voordoen. Het schoonhouden van dit gebied staat ook bovenaan mijn lijst met dagelijkse onderhoudstips. Bedien de bindcyclus een paar keer handmatig, zodat u bekend bent met de volgorde en om te zien of er versleten onderdelen zijn.

Als u naar de perskamer gaat, moet u eerst de hydraulische druk van de banden aflaten om de lagerspeling te kunnen controleren. Ga naar elk lager en wrik erop om te zien of er beweging is. Rol ze rond om te zien of u slijpen hoort en, indien smeerbaar, zorg ervoor dat alle lagers vet opnemen. Terwijl u zich aan de achterkant van de balenpers bevindt, krikt u de as op en smeert of herpakt u de wiellagers. Ze worden vaak over het hoofd gezien.

Er is geen beter gevoel dan volgend voorjaar na het oprollen van de balen zonder mechanisch defect van uw eerste veld te trekken. Daarbij zal de voldoening zijn dat uw winterdiensttijd de moeite meer dan waard was!

Geen abonnee? Klik om het gedrukte tijdschrift te krijgen