Overheidscontroles en wetgeving voor netvisserij

Vanaf 1 september 2021 , zijn er nieuwe regels en rapportagevereisten voor commerciële visserij in Queensland.

Vind factsheets over de nieuwe regels en rapportagevereisten.

Als beroepsnetvisser dient u op de hoogte te zijn van de relevante wet- en regelgeving. Beheersregelingen voor de commerciële netvisserij van Queensland zijn te vinden in de Visserijverordening 2008 en omvatten:

• gebiedsafsluitingen
• sluitingen tijdens het paaiseizoen
• beschermingsgebieden voor doejongs, die zijn gesloten voor het vissen met netten of die het type netten dat mag worden gebruikt beperken
• beperkingen op het aantal, de lengte, de val en de maaswijdte van netten
• beperkingen op de minimale legale grootte van vis en in sommige gevallen totaal toegestane vangsten (TAC's)
• 'aanwezigheidsvereisten' (wettelijk zijn netvissers verplicht om 'aanwezig' te zijn bij het net tijdens het vissen om schade aan instandhoudingsproblemen, zoals krokodillen, doejongs en schildpadden, tot een minimum te beperken).

De details van de regelgeving zijn verschillend voor de verschillende soorten en visserijen:

• Het oogsten van barramundi is niet toegestaan ​​
  • in de Golf van Carpentaria tussen 7 oktober 12.00 uur en 1 februari 12.00 uur
  • aan de oostkust tussen aan de oostkust van 's middags 1 november tot 's middags 1 februari.
• Een aantal soorten, waaronder gevlekte makreel, mag niet worden gevist door commerciële netvissers.

Bewaking en rapportage

Commerciële vissers zijn wettelijk verplicht om informatie over hun visserijactiviteiten te melden in een verplicht dagelijks logboek. Alle netvissers moeten gegevens aanleveren over de vangst van hun dag, de beviste locatie, het gebruikte vistuig en eventuele interacties met soorten die van belang zijn voor instandhouding. Fisheries Queensland gebruikt deze gegevens om de status van individuele soorten en visserijen in Queensland te beoordelen en te monitoren.

Boten die in bepaalde visserijtakken of gebieden actief zijn, zijn ook verplicht om een ​​scheepsvolgsysteem (VMS) aan boord te hebben, dat de positie van hun boot volgt, om te controleren of de sluitingen en andere beperkingen worden nageleefd.