De Honda Pioneer wint snel terrein op de UTV-markt sinds de introductie van de machine in 2013. Het gebruik van deze machine in het veld als een echte werker was onmiskenbaar tijdens de Succesvolle Farming Ultimate UTV Evaluation.

in 2017, Succesvol boeren magazine heeft zijn derde uitgebreide UTV-evaluatie uitgevoerd om u informatie te geven over hoe UTV's presteren in landbouwtoepassingen. Tijdens de evaluatie, we hebben zeven van de nieuwste bedrijfsvoertuigen aan vier strenge tests onderworpen.

Trekvermogen

Wat betreft de ervaring van ons team in de Honda Pioneer 1000 EPS, we hadden de mogelijkheid om het bed tot halve en volledige capaciteit te laden en een grote aanhangwagen te trekken met de 2-inch ontvangerkoppeling. De reactie van de machine op deze belastingen was duidelijk, maar anders dan verwacht. De Honda Pioneer was een van de weinige voertuigen die bodemvrijheid behield met de zware lasten in de stortbak. Dit alleen al hielp deze machine om het vermogen te behouden dat nodig was om door wat ruigere paden te komen.

Bij het slepen ontdekten we dat de Honda Pioneer echt schitterde, omdat de motor veel grom had om de lading op gang te krijgen, evenals een geweldig vermogen om de hele installatie en trailer op steile afdalingen te vertragen. En opnieuw, het feit dat de ophanging nooit doorzakte tijdens het laden was indrukwekkend. Deze kenmerken zetten de Pioneer op de derde plaats voor slepen met een score van 20,6 op 25.

Transmissie met dubbele koppeling

Als het gaat om het schakelen van de Pioneer, je hebt een nieuwe optie met de EPS-versie van deze UTV:paddle shifting. De op en neer peddels zijn achter het stuur gemonteerd en goed binnen handbereik van de bestuurder. bij automatisch, de machine zal vanzelf verschuiven. De evaluatoren vonden dit het handigst tijdens het slepen, zodat we ons konden concentreren op het sturen. Er waren tijden dat de motor onder belasting voortijdig zou schakelen, maar een simpele hobbel van de paddle shifter bracht de UTV meteen terug naar de lagere versnelling. De Pioneer is tot op zekere hoogte echt intuïtief.

De enige ergernis zou het schakelen in sommige situaties zijn, omdat het schakelen een beetje schokkerig kan zijn in bepaalde krappe trail-situaties. Echter, de Pioneer kan eenvoudig worden overgeschakeld naar de handmatige modus, waar u elk schakelaspect kunt regelen en acties kunt regelen die de innovatieve transmissie met dubbele koppeling zou kunnen veroorzaken bij kruipsnelheden. Wanneer geplaatst in een lage versnelling, de Honda Pioneer zou met passie dezelfde steile heuvels opkruipen die om meer smeekten.

Een handig item op de Pioneer is het voorbedrade lierharnas. Als u besluit een lier toe te voegen, het zal een gemakkelijke installatie zijn.

Algemeen, de Honda Pioneer 1000 EPS is een geweldig werkende machine met geavanceerde en bruikbare functies in het onderstel. Als Honda's vroegere en huidige innovatie een aanwijzing is, dan zul je nog grotere dingen van deze fabrikant zien.

Rick Sosebee is een ATV/UTV-journalist en was een van de drie beoordelaars tijdens de UTV-tests.