Welkom bij
Moderne landbouw
!
U reed door de tuin terwijl u het gras maaide en plotseling ziet u gas uit de uitlaat komen. Dit kan een serieus probleem zijn, vooral als het een vonk opvangt. We hebben dit probleem grondig onderzocht en enkele eenvoudige doe-het-zelfmethoden gevonden waarmee u uw grasmaaier kunt repareren zonder dat u ermee naar een monteur hoeft te gaan.
Gaslekkage in de uitlaatdemper van uw grasmaaier kan een teken zijn van een of een combinatie van de volgende problemen met de carburateur:
Een gaslek uit de uitlaat van de grasmaaier is nooit leuk, maar ook niet moeilijk te verhelpen. Blijf lezen voor meer informatie over hoe om te gaan met een lek in de uitlaat van een grasmaaier.
Voordat u eraan denkt om de carburateur van uw grasmaaier te vervangen, kan het helpen om de mechanismen achter een carburateur te begrijpen.
Een carburateur is een apparaat dat brandstof en lucht mengt om het vermogen van een motor te creëren. Het gasmengsel wordt vervolgens ontstoken door de bougie om de explosie te veroorzaken die nodig is om de motor te laten werken.
Carburateurs zijn zeer gevoelige apparaten die regelmatig onderhoud vereisen. Ze gebruiken een fijnmazige zeef, de "jet" genaamd, om benzine in kleine druppeltjes te verstuiven.
Een van de meest voorkomende oorzaken van een storing in de carburateur is vuil. Vuil kan de jets verstoppen, waardoor de hoeveelheid brandstof die er doorheen stroomt wordt beperkt.
Als het gaas verstopt raakt met vuil, wordt de brandstof niet goed verspreid en kan de lucht-brandstofverhouding uit de pas lopen. Dit resulteert in trage motorprestaties en inefficiëntie in termen van brandstofverbruik.
In sommige gevallen kan een verstopte carburateur die geen periodieke reiniging en onderhoud ondergaat, leiden tot blijvende schade aan de motor.
Een carburateurvlotter regelt de hoeveelheid brandstof die aan de motor wordt toegevoerd door de gasklep in de carburateur te openen of te sluiten. De vlotter is meestal bevestigd aan een vlotterhendel die inwerkt op de gasklep in de carburateur.
Een veer houdt de vlotter gesloten. Als de motor meer brandstof nodig heeft, wordt de vlotter verplaatst om de gasklep te openen, waardoor er meer brandstof in de carburateur kan komen. Als de motor minder brandstof nodig heeft, wordt de vlotter bewogen om de gasklep te sluiten, waardoor er minder brandstof in de carburateur komt.
Een carburateurvlotter werkt op dezelfde manier als de vlotter in uw toiletspoelsysteem. Stelt u zich dus eens voor wat er met uw toilet gebeurt als de vlotter in de open stand blijft steken.
Evenzo, als de vlotter in uw carburateur vastzit, zal er brandstof uit stromen. Een versleten vlotterveer is waarschijnlijk de boosdoener voor dit probleem. Door de vlotterveer kan de vlotter op en neer gaan terwijl deze de brandstof naar de motor doseert.
Aan de andere kant houdt de vlotterpen de vlotterveer, de vlotter zelf en de carburateur bij elkaar en verschilt van de carburateurnaald.
Carburateurvlotters zijn meestal gemaakt van kunststof dat hittebestendig is. Als de vlotter er geen problemen mee heeft om gesloten of open te blijven, lekt hij hoogstwaarschijnlijk brandstof omdat hij kromgetrokken of beschadigd is.
De carburateurnaald is een onderdeel dat de brandstofstroom regelt. Het is verantwoordelijk voor het variëren van de hoeveelheid brandstof die de motor binnenkomt om aan de behoeften van de motor te voldoen.
Het is essentieel om ervoor te zorgen dat de naaldzitting en de naald op hun plaats zitten om de werking van uw carburateur te behouden. Een correct geïnstalleerde naaldzitting is essentieel om ervoor te zorgen dat de motor soepel en efficiënt loopt.
Als de naald of naaldzitting beschadigd of verstopt raakt, kan dit het brandstofmengsel aantasten, wat kan leiden tot brandstoflekkage en andere problemen zoals sputteren of het afslaan van de motor.
De onderstaande video houdt dit onderwerp zoet en eenvoudig, dus bekijk het eens.
Er is niets erger dan te ontdekken dat uw grasmaaier brandstof lekt op de plek waar u het het minst verwacht:de geluiddemper. Het zal je echter verbazen dat er een paar eenvoudige manieren zijn om dit probleem op te lossen voordat het echt erg wordt.
Hier volgen de stappen die u moet volgen om een lekkende brandstof in de uitlaat van de grasmaaier te repareren:
Dit is om de grasmaaier voor te bereiden op de carburateurreiniger. Zorg ervoor dat u alle olie zo goed mogelijk uit de maaier laat lopen.
U moet dit doen, want als de olie is verontreinigd met vuil of metaalkrullen, is de kans groot dat deze deeltjes in de carburateur blijven steken en het probleem verergeren. Tap de olie dus zoveel mogelijk af.
De tweede stap is het gebruik van een carburateurreiniger. Carburateurreinigers bestaan meestal uit een oplosmiddel dat de hechting van de kleverige, kleverige afzettingen oplost en verbreekt die kunnen vastplakken en de vlotter kunnen blokkeren.
Carburateurs zijn complexe machines. Vuil en metaalspaanders komen gemakkelijk in de carburateur terecht en verstoppen deze.
Zet de motor aan en laat de grasmaaier draaien totdat de carburateurreiniger alle hoeken en gaten van de carburateur heeft doorlopen.
De onderstaande video laat elke stap in dit proces zien:
Als na het aanbrengen van de carburateurreiniger het lek nog steeds niet stopt, is de kans groot dat er een andere verstopping in de carburateur zit. In dit geval wilt u misschien de carburateur verwijderen en controleren wat het probleem veroorzaakt.
Als alternatief kunt u er ook voor kiezen om de gehele carburateur te laten vervangen als u problemen vindt die geen verband houden met verstopping of roesten met een van de onderdelen. Dit bespaart u tijd en is kostenefficiënter dan het vervangen van defecte onderdelen.
Grasmaaiers hebben carburateurs die moeten worden schoongemaakt om ervoor te zorgen dat ze goed werken. De meesten van ons denken dat we vloeibare carburateurreinigers alleen mogen gebruiken op dezelfde manier waarop we motorolie verversen en bijvullen tijdens routine-onderhoud.
Er is echter een betere manier om een carburateur schoon te maken waarvan u misschien niet op de hoogte bent, en dit is door het rechtstreeks in de carburateur te spuiten terwijl de motor draait.
Een remmenreiniger is het op één na beste alternatief voor een carburateurreiniger en biedt dezelfde voordelen.
Een remmenreiniger wordt gebruikt om de prestaties van de remmen van uw auto te herstellen. De reiniger helpt de koolstofafzettingen van je remmen te verwijderen, waardoor ze beter gaan werken. Dit is de reden waarom remmenreinigers veilig kunnen worden gebruikt als alternatief voor het geval carburateurreinigers niet op voorraad zijn.
Alcohol wordt op veel verschillende manieren gebruikt en is meestal erg effectief in wat het doet. Maar het schoonmaken van de carburateur van uw grasmaaier is waarschijnlijk een van de ergste dingen die u ermee kunt doen. Alcohol kan sommige onderdelen van uw carburateur aantasten die van aluminium en zink zijn gemaakt, dus u kunt dit het beste vermijden.
De meeste huiseigenaren beschouwen azijn als een geweldige manier om veel dingen in huis schoon te maken. Maar azijn bevat een chemische stof genaamd azijnzuur, die kan reageren met bepaalde soorten legeringen en metalen. Het nadeel van het gebruik van azijn is dat het een zure eigenschap heeft waardoor het bijtend is voor metaal.
Azijnzuur kan ook roestvorming op metalen oppervlakken veroorzaken. Dit kan roestplekken achterlaten, niet alleen op de carburateur van uw grasmaaier, maar ook op uw auto, boot en motorfiets.
Het is een goed idee om tijdens de wintermaanden de brandstof uit uw grasmaaier te verwijderen. Het gas in de tank laten kan tot verschillende problemen leiden, waaronder een mogelijke verstopping in de carburateur en in het brandstoffilter bij hergebruik van dezelfde brandstof na de winter.
Benzine kristalliseert bij een bepaalde temperatuur en deze gaskristallen kunnen in het brandstoffilter terechtkomen en het verstoppen. Bovendien bestaat benzine uit veel verschillende chemische verbindingen.
Het kan na verloop van tijd kapot gaan. Dit leidt tot de vorming van gomachtige resten, die de motor bedekken en een kleverige puinhoop veroorzaken. Om dit probleem te voorkomen, laat u geen benzine gedurende langere tijd in een maaier zitten.
Zoals hierboven vermeld, kan benzine kapot gaan als deze gedurende langere tijd in de benzinetank blijft zitten. Daarom wordt aanbevolen om de benzine elke 30 dagen te vervangen.
Als u uw grasmaaier in de garage opbergt, kunt u dit eenvoudig doen door de tank te legen of een stabilisator toe te voegen. Een brandstofstabilisator is een mengsel van chemicaliën die de houdbaarheid van gas kunnen verlengen door schadelijke componenten te neutraliseren.
Lekkages in grasmaaiers komen op veel verschillende manieren voor. Er lekt gas uit de uitlaatdemper van uw grasmaaier, dit is meestal een teken van een probleem met de carburateur.
Hoewel u altijd een professional moet vragen om uw grasmaaier grondig te inspecteren, kunnen de meeste lekken eenvoudig worden verholpen als u bereid bent het te proberen. Met een beetje geduld en oog voor detail kunt u deze problemen oplossen voordat ze grote problemen worden.
Misschien vind je dit ook leuk:
Hoe te voorkomen dat grasmaaierbanden lek raken of gaan lekken
Grasmaaier rookt en lekt olie:wat te doen?
