Welkom bij
Moderne landbouw
!
Als je grasmaaier witte rook begint uit te blazen, is de kans groot dat er iets aan de hand is met de motor van de grasmaaier. Maar wat voor soort problemen zullen dit soort problemen veroorzaken? We hebben gekeken naar de meest voorkomende redenen hiervoor. In dit bericht bespreken we hoe ze kunnen worden opgelost en mogelijk worden voorkomen.
Hier volgen veelvoorkomende redenen waarom een grasmaaier witte rook kan uitblazen:
Als u merkt dat uw grasmaaier witte rook uitblaast, kunt u het beste de motor uitschakelen en het probleem verhelpen voordat u hem weer gebruikt. Mogelijk kunt u sommige problemen zelf oplossen door simpelweg een onderdeel te vervangen of een beschadigd onderdeel te repareren. Voor meer geavanceerde problemen kan het echter het beste zijn om een geheel nieuwe maaier aan te schaffen. Lees verder voor meer informatie over de meest voorkomende redenen waarom een grasmaaier witte rook kan uitblazen.
Versleten zuigerveren zijn waarschijnlijk een van de meest voorkomende redenen voor een rokende grasmaaier. Zuigerveren vormen een afdichting tussen de cilinderwand van de motor van de motor en de zuiger. Wanneer deze afdichting door slijtage of beschadiging breekt, lekt de olie langs de zuigerveren de verbrandingskamer in. En wanneer dit gebeurt, komt er witte rook uit de motor. Als uw grasmaaier bijna geen brandstof meer heeft, een filter moet worden vervangen of cilinderproblemen heeft, kunnen deze redenen er ook voor zorgen dat er rook uit de zuigerveer komt.
Mogelijk kunt u de zuigerveer zelf in minder dan 30 minuten vervangen, afhankelijk van het type grasmaaier dat u heeft. Het is echter belangrijk om te weten dat hiervoor speciaal gereedschap en geavanceerde kennis van de motor en onderdelen van de motor nodig zijn. Als u nog nooit eerder aan een type motor hebt gewerkt, is de klus misschien te ingewikkeld om alleen aan te pakken. In dat geval is het waarschijnlijk het beste om de grasmaaier naar een reparatiewerkplaats te brengen.
De meeste grasmaaiers hebben maar iets meer dan een halve liter motorolie nodig. Het is gebruikelijk om aan te nemen dat het geen kwaad kan om extra olie in de motor te gieten. Dit kan niet verder van de waarheid zijn! Als u uw grasmaaier te vol met olie doet, kan het oliepeil hoger stijgen dan de peddels, waardoor de motor blijft draaien. Wanneer dit gebeurt, zult u merken dat er witte rook uit de motor komt terwijl deze de olie probeert te verbranden.
De snelste manier om dit op te lossen, is door de olie gewoon volledig af te tappen en de motor te laten draaien totdat de rook is verdwenen. Als u nog steeds witte rook uit de motor ziet komen nadat de olie is verbrand, moet u mogelijk de carburateur reinigen.
Een andere veel voorkomende reden waarom uw grasmaaier witte rook uitblaast, is een versleten of beschadigde koppakking. De koppakking van een grasmaaier wordt gebruikt om de motor af te dichten, zodat deze is afgesloten van de rest van de componenten. Als de koppakking beschadigd raakt, begint de olie uit het carter in de cilinder te lekken; dit zal ervoor zorgen dat er witte rook uit de motor opstijgt terwijl deze werkt om hem af te branden.
Een defecte koppakking is een vrij ernstig probleem en moet onmiddellijk worden verholpen. Als dit niet het geval is, kan dit blijvende schade aan de motor veroorzaken. Je wilt niet dat de olie via de pakking de verbrandingskamer in wordt gezogen, omdat de motor hierdoor volledig kan afslaan.
De oplossing voor dit probleem is heel eenvoudig. U moet een nieuwe koppakking in de grasmaaier installeren. Het goede is dat koppakkingen niet zo duur zijn en dat je een nieuwe kunt krijgen voor minder dan $ 20. Als u toevallig nog een oude maaier heeft liggen, kunt u misschien de koppakking gebruiken voor uw nieuwe maaier als deze nog in goede staat is, dat wil zeggen als de maaier dezelfde motor heeft.
Als uw grasmaaier ooit is omgevallen, heeft u misschien witte rook uit de motor zien waaien. In dat geval is het meestal een tijdelijk en vrij eenvoudig probleem om op te lossen. Het is belangrijk om te weten dat uw grasmaaier niet onder een hoek van meer dan 15 graden mag worden gekanteld, omdat de olie dan naar andere delen van de motor kan lekken. In dit geval zorgt het ervoor dat de olie uit het carter in de cilinders lekt. Dit komt echter vaak voor wanneer u uw grasmaaier verwijdert, opbergt of schoonmaakt. Het eerste dat u moet doen als dit gebeurt, is de grasmaaier rechtop zetten en het carter controleren om te bepalen of de olie moet worden bijgevuld. Als dit het geval is, voeg dan meer olie toe tot het vulpeil. Laat vervolgens de motor draaien totdat de rook volledig is verdwenen.
Als de carburateurafdichting op uw grasmaaier defect raakt, zult u waarschijnlijk de geur van gas opmerken wanneer u de motor start. Dit kan vaak gebeuren als het oliepeil hoger is dan de aanbevolen hoeveelheid of als de carburateur verstopt is met vuil of roet. In sommige gevallen kunt u de carburateur schoonmaken en terugplaatsen, en in andere gevallen moet u hem mogelijk volledig vervangen.
De carburateurs van grasmaaiers kunnen in ongeveer 15 tot 20 minuten worden gereinigd. Het is echter belangrijk om uw gebruikershandleiding bij de hand te hebben, zodat u de carburateur correct kunt herbouwen wanneer het tijd is om hem weer aan de motor te bevestigen. Als u de carburateur liever niet zelf schoonmaakt, kunt u voor ongeveer $ 15 tot $ 20 een nieuwe kopen bij uw plaatselijke bouwmarkt of online.
Wanneer een grasmaaier een koppakking blaast, geeft hij snel SOS-signalen af die u helpen de huidige toestand te diagnosticeren. Laten we eens kijken naar de drie meest voorkomende tekens.
Wanneer zwarte of witte rook uit de uitlaat van uw grasmaaier omhoog begint te drijven, is dit meestal het gevolg van een gesprongen koppakking, wat kan wijzen op problemen met het verbrandingssysteem van de maaier. Versleten of beschadigde pakkingen zijn eenvoudig te vervangen en moeten onmiddellijk worden gecontroleerd om verdere problemen te voorkomen.
Een defecte koppakking kan ertoe leiden dat de maaier uitvalt en willekeurig wordt uitgeschakeld. Dit komt vaak voor wanneer u met de maaier een hoek omgaat. Het is vaak het gevolg van een versleten of beschadigde pakking die een lage druk in de verbrandingskamer van de motor veroorzaakt. In dat geval moet de pakking worden vervangen.
Een ander teken van een opgeblazen koppakking is wanneer de motor voortdurend olie lekt. Als u merkt dat u de olie in uw motor vaker dan normaal bijvult, is de kans groot dat deze uit de beschadigde pakking lekt. U kunt de pakking controleren om te zien of er natte of opgedroogde olie rond de randen zit. Als dat het geval is, moet de pakking worden vervangen door een nieuwe.
De meeste fabrikanten van grasmaaiers raden aan om de olie in een grasmaaier om de 20 tot 50 werkuren te verversen. De olie- en kamerfilters moeten een of twee keer per seizoen worden vervangen, afhankelijk van hoe vaak u uw grasmaaier gebruikt.
Net als bij elk ander apparaat, is de beste manier om te bepalen of uw grasmaaier het repareren waard is, de huidige waarde te bepalen en deze te vergelijken met de kosten van de reparatie. Als u bijvoorbeeld een grasmaaier heeft die minstens vijf jaar oud is en problemen heeft met de transmissie of krukas, is reparatie misschien helemaal niet de moeite waard.
Gemiddeld gaan de meeste grasmaaiers tussen de 5 en 10 jaar mee. De juiste zorg en onderhoud kunnen de levensduur van uw grasmaaier verlengen en mogelijke reparaties verminderen.
Denk eraan, als u merkt dat uw grasmaaier witte rook uitblaast, schakel hem dan onmiddellijk uit en probeer het probleem op te lossen. Witte rook betekent niet dat de grasmaaier kapot is, maar hij heeft misschien wat TLC nodig.
Bekijk voordat je vertrekt enkele van onze andere berichten:
Kun je een gazon overbemesten?
11 feiten over Engels raaigras voor gazonbezitters
