Welkom bij
Moderne landbouw
!
Als u een hoogproductief gewas wilt, dan begint die zoektocht naar kwaliteit met een bodemonderzoek. Als u hoogwaardige banden wilt, de veiligste operatie, en de meeste betrouwbaarheid van het voertuig of de aanhangwagen, die reis begint met het balanceren van de banden.
Velen beschouwen bandenbalans als strikt voor het rijcomfort, maar er is veel meer aan de hand als een band over de weg rolt.
Hoewel het gebruikelijk is om banden voor personenauto's en lichte vrachtwagens te laten balanceren, het is net zo belangrijk om die op aanhangwagens en wagons in evenwicht te brengen als ze met 30 mph of sneller worden gereden.
Als een wiel draait, elk verschil in massa leidt tot de neiging van het zwaardere gebied om van zijn rotatieas af te bewegen of naar buiten te worden geslingerd. Als een band over de weg rolt, het blijft niet helemaal rond. Een deel van het loopvlak (dat in contact komt met het oppervlak) wordt vlakker als het gewicht van het voertuig erop wordt geplaatst.
Terwijl dat deel van de band van het oppervlak wegrolt, een ander contactvlak ondergaat vervorming. Een overdreven voorbeeld is een band die erg weinig lucht bevat. De onderkant is afgeplat terwijl de rest van de band rond is. Met minder drama, dat is wat er met elke band gebeurt als hij rolt.
Om deze reden, bandenspanning is van cruciaal belang omdat het niet alleen het gewicht van de lading ondersteunt, maar ook de hoeveelheid loopvlak beperkt die plat wordt als het rolt.
Wanneer de roterende massa van het wiel- en bandsamenstel uit evenwicht is, dan wil het springen, wiebelen, en stuiteren. Naarmate de rijsnelheid wordt verhoogd, deze acties worden vergroot en vergroot.
Daarom is het belangrijk om trailerbanden te balanceren, aangezien de dynamiek van rotatie-onbalans ze beïnvloedt, ook al voel je het misschien niet. Tegen de tijd dat een voedingstekort zichtbaar is in een plant, het opbrengstverlies is al opgetreden. Tegen de tijd dat een bandtrilling je zintuigen bereikt, het degradeert veel componenten.
Uit balans zijnde banden veroorzaken overmatige slijtage van wiellagers, ophangingsdelen, lente sluitingen, schok absorbeerders, en de banden zelf. Plus, de band kan cupping ervaren, ongelijkmatige slijtage, en loopvlak- of laagscheiding. Dit geldt vooral voor trailerbanden. Trailers zullen ook meer stuiteren wanneer ze worden gelost, schudden zichzelf uit elkaar, en breng die beweging over op de trekhaak en het trekvoertuig. Als het gaat om een noodstopsituatie, een goed uitgebalanceerde aanhangerband zal de remweg verkorten en een veel betere controle bieden.
Nieuwe banden moeten altijd dynamisch (gesponnen) gebalanceerd zijn en, zo mogelijk, een machine aandoen die een wegkrachttest uitvoert. Hier wordt een rol tegen de band gedrukt om de vervorming die optreedt tijdens het gebruik te simuleren. Er is een effect geïdentificeerd als radiale krachtuitloop waardoor een band over de weg kan stuiteren, ook al is deze in massa-evenwicht. Een wegkrachtbalans compenseert dat.
Zoals een band slijt, het zal de balans beïnvloeden. Bij een halve levensduur van het loopvlak, Ik vind het leuk om banden opnieuw te laten balanceren. De kosten van balanceren zijn erg laag, en het zorgt voor een betere rijdynamiek, vermindert de slijtage van de band en het voertuig of de aanhangwagen, en verbetert de veiligheid.
Een goede technicus zal de benodigde hoeveelheid gewicht erkennen. Indien overmatig (meer dan 2 ons aan één kant), de technicus zal de hiel breken en de band op de velg 90° draaien en dan opnieuw testen. Dit proces wordt herhaald totdat het minste gewicht nodig is.
Als betere banden nieuw zijn, ze hebben een verf- of inktstip om de montage ten opzichte van de klepsteel te identificeren. Als je een wiel ziet geladen met loden gewichten, dan was ofwel de monteur die het balanceerde slecht opgeleid, de machine was niet meer gekalibreerd, de rand was gebogen, of de band was niet goed gemaakt.
Ik draag ook graag een bandenkrijt bij me. Als ik een lekke band op de weg krijg, Ik kan de positie van de klepsteel en de gewichten markeren. Op deze manier, de band kan op de exacte locatie op de velg worden gezet als de winkel die hem repareert geen balancer heeft die ik vertrouw.
