door Vaughn Entwistle, hoofdredacteur, Internationale Aquafeed

De werkboten die in de aquacultuur worden gebruikt, zijn niet bedoeld om sexy te zijn. Deze boten zijn de werkpaarden van de industrie, en worden doorgaans gebruikt bij het vervoeren van viskwekers, zakken visvoer, gereedschap, netten en ander zwaar materieel. Ze moeten een ruw en bereid leven doorstaan, verpletterd door zware zeeën, of gestrand zijn op steenachtige kusten. Het is geen glamoureus leven, maar Steinsvik heeft onlangs een nieuwe boot geïntroduceerd die aantoont dat wanneer-vorm-volgt-functie, de resultaten kunnen verrassend aantrekkelijk zijn.

Steinsvik lanceerde onlangs een nieuwe boot met een oude naam:de HardRIB. Velen zullen zich de naam HardRIB met plezier herinneren, en de reputatie van de oude boot op het gebied van robuustheid en lange levensduur is duidelijk zichtbaar in het DNA van de nieuwste boot die die illustere naam deelt.

Toen Steinsvik ervoor koos om de HardRIB opnieuw te introduceren, besloten ze alles goed te doen. De nieuwe
romp is ontwikkeld in samenwerking met Ola Lilloe Olsen, wie is bekend, onder andere, voor zijn werk aan Palmer Johnson-boten. Het resultaat is dat deze nieuwe editie van de HardRIB een nieuw niveau van zeewaardigheid bereikt en de manier waarop de boot is ontworpen en gebouwd zorgt ervoor dat hij tegen een stootje kan zonder gevechtsschade op te lopen.

Uniek rompontwerp

Steinsvik heeft een patent aangevraagd op de gehele constructie van de boot. De romp is gebouwd rond de twee pontons en een unieke kielbuis die samen een dynamische boot vormen. De romp is 46 graden in de boeg, 27 graden midscheeps, en 19 graden naar achteren. Dit zorgt voor fantastische draaieigenschappen en zorgt tegelijkertijd voor stabiliteit en een uitstekend brandstofverbruik. De brandstoftank is laag in de boot gemonteerd, onder het waterpeil, stabiliteit te optimaliseren.

Praktisch onbreekbaar

De pontons zijn gebouwd in 15 mm PHED en de kielpijp in 20 mm PHED. Het gekozen materiaal en de dikte zorgen ervoor dat dit een boot is
dat kan tegen misbruik en strijd aangaan. De HardRIB kan zowel tegen ruige weersomstandigheden als een ligplaats op de kooi of het schip, dag na dag, en jaar na jaar.

Doel ontworpen voor de aquacultuurindustrie

De HardRIB is speciaal ontworpen voor de aquacultuurindustrie. Maar met zijn ruige uiterlijk en robuuste vormgeving, de boot is ook een geweldig hulpmiddel voor iedereen, van hobbyvissers tot duikers. De romp is gemaakt van HDPE-100, die recyclebaar is, corrosievrij, en duurzaam. Verder is de boot nagenoeg onzinkbaar en vraagt ​​zeer weinig onderhoud. Alle bootonderdelen worden machinaal bewerkt en gelast door erkende kunststoflassers volgens de huidige normen.

Grote laadcapaciteit

Laadruimte is belangrijk, en de boot is gecertificeerd voor maximaal 12 personen, of tot 1600 kg vracht. Slimme oplossingen voor bevestiging en maximale benutting van de laadruimte in verhouding tot de rompgrootte zorgen ervoor dat u zelden twee ritten hoeft te maken.

Getest in de Stadt sleeptank

Toen Steinsvik besloot om de HardRIB opnieuw te introduceren, besloten ze het te doen
het goed. Het ontwerp en de romp hebben uitgebreide tests en CFD-analyses ondergaan in de Stadt-sleeptank, misschien wel het meest geavanceerde laboratorium op de markt voor het testen en verifiëren van de zeewatereigenschappen van schepen. Het is getest onder verschillende belastingsomstandigheden en vertoont goede snelheidskenmerken en draagvermogen, zowel in rustige zeeomstandigheden als in golven. De uitgevoerde tests bevestigen dat de boot kan handhaaf hoge snelheden, zelfs in ruw water.

De technische specificaties zijn zeer indrukwekkend, en ik vind de HardRIB een prachtige boot. Ik kan het niet helpen, maar dagdroom over het besturen van een van deze schoonheden door de Florida Key.