Welkom bij
Moderne landbouw
!
De Jackson Mfg. Co. bouwde tussen 1969 en 1972 slechts 16 tractoren. Dit is er een van.
Bekijk de veilingdetails van deze tractor
Als je er maar hard genoeg over nadenkt, iets kan zeldzaam zijn als je het goed beschrijft. Zelfs dingen als een 4430. Dat soort dingen zie je af en toe op veilingen, te. “Dit is de enige 4430 die ooit in 1974 is verkocht aan een man genaamd Frank, woonachtig in Minnesota, die altijd een sammich kipsalade at als lunch – maar alleen op dinsdag… als hij rode sokken droeg.”
Ja... dit is niet zo'n tractor.
Jackson tractoren zijn echt zeldzaam, en deze specifieke is waarschijnlijk de enige die hem leuk vindt.
The Jackson Mfg. Co. is een enigszins ongrijpbaar bedrijf. Niet ongrijpbaar op een slechte manier, gewoon erg moeilijk op te sporen. Met een vrij veel voorkomende achternaam in de bedrijfsnaam, dat is niet erg verrassend. Een Google-zoekopdracht zal waarschijnlijk een soort resultaat opleveren in bijna elke staat in de vakbond. Eerlijk gezegd, er is gewoon niet veel informatie over dit bedrijf en de tractoren die ze hebben gebouwd!
Dat gezegd hebbende, het zal een uitdaging zijn om dit verhaal te vertellen, maar ik zal het een kans geven!
Erval D. Jackson woonde in Edgeley, Noord-Dakota, en hij was de man die de Jackson Manufacturing Co. in de jaren '60 oprichtte. Mijn gok - en dit is puur een gok - is dat hij was zoals veel boeren uit de bovenste Great Plains. Traditionele landbouwmachines werkten niet goed voor de grote uitgestrekte velden daarboven. Als resultaat, verschillende bedrijven begonnen te innoveren en grotere tractoren te maken, waarvan Steiger en Big Bud de meest opvallende waren.
In ieder geval, Erval was een man die behoorlijk handig was, en vond het leuk om dingen uit te vinden. En toen hij in 1969 de juiste oplossing voor zijn eigen operatie niet kon vinden, hij besloot zijn eigen weg te gaan, en bouw een tractor die zou aan zijn behoeften voldoen. Andere boeren in het gebied toonden interesse, dus bouwde hij er nog een paar! Net als andere grote tractoren van de dag, ze waren in wezen component tractoren. Bouwers als Erval zouden motoren en aandrijflijnen inkopen bij wie ze maar konden krijgen, en laat ze in feite in een frame vallen.
Hoewel ik geruchten heb gehoord dat er misschien een vierde was, er zijn drie bekende modellen die Jackson heeft gebouwd:de 4-53, de 4-44, en de 534. De 4-53 en 534 gebruikten beide Detroits voor macht, en de 4-44 gebruikte een Cummins V504C. Ik weet niet zeker wie de transmissie heeft geleverd, maar ik weet dat in de 4-44, het was een vijfversnellingsbak met een achterkant met twee snelheden.
De tractoren waren van wat ik begrijp, behoorlijk spartaans. Geen echt comfort om van te spreken. Het bedrijf was op de lange termijn niet erg succesvol, of. In feite, Jackson bouwde tussen 1969-1972 slechts 16 tractoren! Van wat ik begrijp, Hoewel, ze bestaan allemaal nog en de meeste werken nog!
Degene waar je nu op kunt bieden...
Deze specifieke Jackson-tractor is vrij uniek, in dat zijn opnieuw aangedreven met een 6V-92 Detroit! Het verkoopt in een Indiana verzamelaars veiling op zaterdag, 21 augustus!
Dit is waarschijnlijk de beroemdste Jackson-tractor ter wereld. Het is eigendom van Chris Wathen, een bekende tractorverzamelaar in Evansville, Indiana. Jason bij Big Tractor Power heeft meerdere keren opnamen gemaakt van deze tractor (evenals de rest van Chris' collectie) voor zijn YouTube-kanaal. Hier is een van die video's van een paar jaar geleden. De collectie is sindsdien een beetje gegroeid, Ik geloof!
Dus wat maakt deze specifieke Jackson-tractor zo uniek? We zullen, voor zover iemand weet, dit is de enige opnieuw aangedreven 4-44 op de planeet. De vorige eigenaar wilde meer vermogen, en maakte een behoorlijk solide keuze wat motoren betreft. Hij rukte de Cummins V504C (die vrij gelijkaardig is aan de 555 "Triple Nickel") ten gunste van een Detroit 6V-92 Silver Series. Dat grote Detroit maakt indruk, ook - het heeft een rating van 350 paarden! Dat is ver verwijderd van de Cummins met 210 paarden die het oorspronkelijk had!
Ik had gisteren de gelegenheid om met Chris een beetje te praten over deze tractor, en hij vertelde me dat hoewel zijn collectie behoorlijk gericht is op tractoren met onderdelen, hij blijft meestal uit de buurt van re-powers met enorme powerbumps. “Macht zal altijd zwakte vinden, " hij zei, en met mijn achtergrond in tractorpulling, Daar ben ik het zeker mee eens. Echter, Jackson-tractoren beknibbelden niet op aandrijflijncomponenten, en zelfs met de grotere motor, hij heeft er nooit problemen mee gehad. Hij noemde wel één ding dat ik best interessant vond. De assen voor de tractor zijn gebouwd door Rockwell. De tag zegt zelfs iets in de trant van "Rockwell for Jackson Mfg." Met zo'n klein aantal tractoren gebouwd, Het verbaast me dat Rockwell zelfs maar voorbereid zou zijn op zo'n kleine bestelling!
Aan het einde van de dag, Jackson-tractoren waren redelijk goed gebouwd, maar erg spartaans als het op comfort aankwam. Ze hadden voldoende kracht en gewicht om de Great Plains te bewerken. Echter, als het ging om de afwerking, ze lieten een beetje te wensen over. Bijvoorbeeld, geen airco. De hoge temperatuur van vandaag in Edgeley, Noord-Dakota, is 94°F. Als je vanmiddag in die tractor zit, het wordt een sweatbox!
Chris heeft veel telefoontjes gepleegd over deze tractor, maar hij kreeg het gevoel dat veel van hen bandenschoppers zijn. Ik veronderstel dat voor een tractor als deze, dat zal de aard van het beestje zijn. Mensen zijn nieuwsgierig. Ze hebben er nog nooit een gezien; ach, veel van jullie die dit lezen, zitten waarschijnlijk in hetzelfde schuitje! (Volledige openbaarmaking:ik ook - ik had van het merk gehoord, maar tot Chris' veiling vermeld op Tractor Zoom, Ik had nog nooit gezien hoe iemand eruit zag, of!)
Aan het einde van het gesprek van gisteren, we waren het er allebei over eens dat de ideale koper voor deze tractor een verzamelaar is die hem zal waarderen voor wat hij is. Een tractor gebouwd door een man met een beetje rebelse trekjes in zich. Een man die, wanneer de juiste oplossing voor een probleem niet bestond, heeft er zelf een gemaakt!
Ik heb absoluut geen idee, en ik betwijfel of iemand anders dat ook doet. Eerlijk gezegd, Ik denk niet dat er in decennia een Jackson over het veilingblok is gerold! Het zal interessant zijn om te zien waarvoor het wordt verkocht - en met wie het naar huis gaat!
Bekijk hier de details van de veiling.
Er zijn nogal wat echt coole dingen op de veiling van Chris op 21 augustus, 2021. Bekijk het hier allemaal!
Een van de redenen dat Chris een verzamelaar is van componententractoren, is vanwege zijn vader. Zijn vader heeft er eind jaren zestig en begin jaren zeventig zelfs twee gebouwd. Een daarvan was een 4WD, en de andere was een 2WD die eruitzag als een tractor met voorwielondersteuning. Beiden zagen enige tijd gebruik op de boerderij, en vervolgens werden weggeruild bij lokale dealers. Chris vond de 4WD op een schroothoop een paar uur verderop, en redde het van dreigende vernietiging. (Als hij een paar dagen later met hen had gesproken, die tractor zou zijn gesloopt en verloren zijn gegaan aan de geschiedenis). Ze hebben het sindsdien gerestaureerd en het staat trots in de collectie.
De vader van Chris ruilde de tractor halverwege de jaren zeventig in bij een dealer in Evansville. Chris herinnert zich dat hij een paar maanden op het perceel heeft gestaan voordat hij naar de achterste rij ging. Op een gegeven moment, het verdween van het terrein, en dat is waar het pad koud werd.
De familie wil het wanhopig terug vinden, en ze hebben uw hulp nodig om het te doen. Hier zijn een paar foto's die de familie heeft van de tractor. Ik realiseer me dat ze niet veel te bieden hebben, maar als je binnen een paar honderd mijl van Evansville woont, misschien deze aan de oudere boeren in de omgeving laten zien en kijken of er belletjes gaan rinkelen.
De vader van Chris Wathen bouwde deze tractor eind jaren 60 in zijn winkel. Het verdween nadat de vader van Chris het halverwege de jaren 70 bij een dealer had ingeruild. Weet je waar het is?
De tractor was rood (ook al lijkt hij op deze foto oranje) en de wielen zijn wit. De krachtbron was een 220 Cummins, en er zat een 10-speed Roadranger in. Het was een bareback tractor met twee afstandsbedieningen.
Hier is een betere foto, vanuit een kleurperspectief. Naar mij, dit lijkt veel op Massey Red of IH 2150 Red.
Het is een schot in de roos, maar we hopen dat een van jullie weet waar deze tractor zich vandaag de dag bevindt. Hoewel het hoogst onwaarschijnlijk is, we hebben allebei onze vingers gekruist dat het ergens in een schuur is opgeborgen met een zeil eroverheen. De kracht van sociale media is een wonder, mensen. Ook als je deze tractor niet herkent, het kan een belletje doen rinkelen bij iemand die je kent, dus deel dit artikel op je sociale media!
Nog altijd, als deze foto's een belletje bij je doen rinkelen, bel of sms Chris Wathen op 812/483-9391. Hij is een heel aardige vent, en hij zou je eeuwig dankbaar zijn voor alle leads die je hebt!
* Speciale dank aan mijn maatje Nellson Stout voor de omslagfoto!
