Het blijkt dat de boeren in het land net ontdekken wat de boeren in het noorden van Maine al jaren weten:als het gaat om tractoren, er gaat niets boven oud walsijzer als het gaat om waarde en onderhoud.

Volgens een artikel op de website Vice, boeren in het middenwesten zijn het zat om computers en geavanceerde technologie nodig te hebben om de moderne tractoren van vandaag te repareren. In plaats daarvan, ze kopen steeds vaker tractoren die vóór 1979 zijn geproduceerd en die betrouwbaarder en minder ingewikkeld te repareren zijn.

“Als een gloednieuwe John Deere [tractor] stuk gaat, je hebt een computer nodig om het te repareren, ’ schreef schrijver Matthew Gault in het Vice-artikel. “Landbouwapparatuur — zoals televisies, auto's en zelfs tandenborstels - nu worden ze vaak opgezadeld met een computer [en] die computer wordt vaak geleverd met software voor het beheer van digitale rechten die eenvoudige reparaties een dure pijn in de kont maakt."

Twee jaar geleden, John Deere begon boeren de toegang tot de software te blokkeren die de geautomatiseerde componenten van hun nieuwe landbouwtractoren en andere armapparatuur aanstuurt. Als er iets met een computer op de tractor kapot gaat, het moet naar de dealer worden gebracht - die nog steeds die softwaretoegang heeft - voor diagnose en reparatie. Ofwel dat, of de dealer moet een farm call maken. Hoe dan ook, de boer kijkt naar een rekening die in de honderden of zelfs duizenden dollars kan lopen voor zelfs een simpele reparatie die hij anders zelf zou kunnen doen.

Hoewel sommige boeren naar verluidt hun toevlucht hebben genomen tot het hacken van hun software of het kopen van diagnostische software voor de zwarte markt die in Oekraïne is geproduceerd om te besparen op servicebezoeken, anderen doen de nieuwe tractoren helemaal weg ten gunste van de machines die door hun ouders en grootouders worden gebruikt. Goede oude, Amerikaans gemaakt, tractoren die op gas of diesel rijden, geen computers aan boord.

Kris Malmborg groeide op in een aardappelboerengezin in Aroostook County en is geen fan van moderne, computergestuurde trekkers. Hij is de vierde generatie die het familieland bewerkt en is momenteel de trotse eigenaar van 10 tractoren, geen enkele gemaakt na 1967.

“Minder elektronica is altijd beter, ' zei Malmborg. “Mijn grootvader vond het altijd leuk dat je op een oude tractor kon zitten, kijk naar beneden en zie de geplante rijen direct onder je voeten terwijl je rijdt.

Volgens een online artikel in de Minnesota Star Tribune, tractoren die aan het eind van de jaren zeventig en tachtig zijn vervaardigd, zijn tegenwoordig enkele van de populairste items op boerderijveilingen in het Midwesten - en dat is niet omdat het antiek is.

Prijsbewuste boeren zijn op zoek naar koopjes voor tractoren uit die tijd die goed gebouwd en volledig functioneel zijn. Ze zijn ook niet zo ingewikkeld of duur om te repareren als recentere modellen die op geavanceerde software draaien.

Dit is geen nieuws in het noorden van Maine, waar slimme boeren hun eigen reparaties hebben uitgevoerd sinds de eerste tractor tientallen jaren geleden in het gebied rolde. winkels, schuren en rotspalen zijn hier een schat aan reserveonderdelen die direct kunnen worden aangepast of gebruikt als een tractor kapot gaat.

“De oude tractoren zijn betrouwbaarder en kosteneffectiever, ' zei Malmborg. "Wat echt leuk is, is dat de dagelijkse boer [de tractor] vaak zelf aan de kant van de weg of op het veld kan repareren zonder honderden dollars aan arbeidskosten te betalen."

Vorig jaar verkocht een veilingmeester in Nebraska 27 oudere John Deere-tractoren, volgens het Vice-artikel. De oude tractoren voor werkpaarden zijn zo populair dat een met een lage kilometerstand voor tienduizenden dollars kan worden verkocht. Een model uit 1980 met 2, 147 uur gebruik verkocht voor $ 43, 500. Een model uit 1979 verkocht voor $ 61, 000.

Dat is veel geld, maar het is nog steeds goedkoper dan een nieuw model dat tussen de $ 100 kan lopen, 000 en $ 150, 000. De prijs is leuk, maar het vermijden van de computercomponenten van de nieuwere modellen bespaart op de lange termijn geld.

Afgelopen zomer kocht Malmborg een Farmall-tractor uit 1928 om aan zijn verzameling toe te voegen.

“Hij loopt net zo goed als op de dag dat hij van de lopende band kwam, " hij zei. "Hoe kun je dat verslaan?"