In tegenstelling tot hun grotere broers, Er is weinig bekend over de vroege ontwikkeling van tuintractoren. Deze mechanische paarden van lilliputter verschenen voor het eerst in het begin van de jaren twintig, in wezen een stationaire motor gemonteerd op een boxed frame met een simplistische riemaangedreven transmissie en ploeghendels voor besturing door de machinist die achter de machine loopt.

1919, de Central Tractor Company van Greenwich, Ohio, koos ervoor om een ​​betere muizenval te bouwen door een tuintractor te maken die een sulky kar trok, die een zitplaats bood voor de machinist en bevestigingspunten voor diverse werktuigen.

De Centaur model A werd aangedreven door een New Way 6 pk. luchtgekoelde motor. Het vermogen werd met een ketting overgebracht naar een transmissie die zowel een enkele snelheid vooruit als achteruit bood. Het differentieel was in het linker voorwielaangedreven tandwiel gemonteerd.

Dit model vertegenwoordigde destijds zeker de stand van de techniek voor tuintractoren. Central Tractor was niet tevreden, Hoewel, en het begon met het creëren van wat de eerste rijdende tuintractor moet zijn met de introductie in 1926 van zijn model G 6-10 (weergegeven in de advertentie hierboven).

Weg was de sulky. Het werd vervangen door een speciaal scharnierpunt met tandheugelbesturing. Werktuigen (10 verschillende werktuigen, inclusief een sikkelmaaier, werden aangeboden) gemonteerd op een stalen beugel onder de bestuurder.

Het model G was net zo rijk aan functies als elke grote tractor van deze tijd. Het bood een tweecilinder van 10 pk. LeRoi-motor met automatische regelaar en grote Pomona-luchtwasser, een optionele vooraan gemonteerde riemschijf, en wielverlengingen.