Welkom bij
Moderne landbouw
!
Massey Ferguson, een wereldwijd merk van AGCO (NYSE:AGCO), zal de premium compacttractoren uit de 1700-serie introduceren en tonen op de Farm Progress Show 2013, 27-29 augustus in Decatur, Illinois. De tractoren uit de 1700-serie bouwen voort op het succes van de populaire 1600-serie, leveren verfijning, comfort en prestaties in een veelzijdig, duurzaam pakket dat meestal alleen te vinden is in full-size modellen. De tractoren zijn voorzien van nieuwe, schoonbrandende Tier 4-conforme turbodieselmotoren die uitstekende prestaties en betrouwbaarheid bieden.
"Machinisten zijn tegenwoordig op zoek naar een comfortabele tractor die productief en krachtig is, maar toch efficiënt, ongeacht het soort werk dat ze doen", zegt David Bercik, productmarketingmanager voor Massey Ferguson. "Deze nieuw ontworpen trekkers uit de 1700-serie leveren precies dat."
De serie biedt zes modellen van 35 tot 60 bruto motorvermogen, allemaal met vierwielaandrijving, de optie van een cabine of open platform, een keuze uit twee transmissies, plus achter- en/of middenaftakas, waardoor het voor machinisten gemakkelijk is om te kiezen de perfecte trekker voor het werk. Degenen die de Farm Progress Show bijwonen, kunnen langskomen op het terrein van AGCO en deze productieve tractoren persoonlijk bekijken.
De nieuwe reeks Mitsubishi-dieselmotoren die de 1700-serie aandrijven, brengt turbogeladen vermogen naar compacte tractoren, waardoor bestuurders een nieuw niveau van responsief vermogen en efficiëntie krijgen. De motoren profiteren van geavanceerde intercooling en een nieuw hogedruk-common-railsysteem (HPCR) voor een soepelere vermogensafgifte en een vollediger brandstofverbruik. Elektronische motormanagementmonitors passen de brandstoffuncties aan om het brandstofverbruik laag te houden zonder in te leveren op vermogen. De modellen MF1736, MF1742 en MF1749 zijn voorzien van 1,7-liter driecilinder dieselmotoren met respectievelijk 36,2, 41,6 en 48,3 pk. De modellen MF1754, MF1758 en MF1759 worden aangedreven door 2,2-liter viercilindermotoren met respectievelijk 53,6, 59 en 59 pk.
Alle modellen hebben ook een onafhankelijke achteraftakas van 540 tpm met elektrohydraulische inschakeling en een natte meerschijfskoppeling, gebouwd voor meer duurzaamheid en soepeler inschakelen.
De nieuwe motoren voldoen ook aan de strenge Tier 4-emissie-eisen door middel van een nieuw ontworpen roetfilter (DPF) dat schadelijk roet en fijnstof uit de uitlaat verwijdert. Deze nieuwe DPF's regenereren zichzelf automatisch met behulp van de warmte van de motor om de deeltjes tijdens het gebruik in een gas te oxideren, met weinig tot geen inspanning voor de operator en zonder extra kosten voor een vervangend filter.
Bestuurders kunnen kiezen tussen een klassieke 12×12 powershuttle-transmissie of een meer geavanceerde hydrostatische transmissie (HST). Voor degenen die de voorkeur geven aan een traditionele transmissie, heeft de 12×12 powershuttle vier gesynchroniseerde versnellingen en drie niet-gesynchroniseerde bereiken voor een breed scala aan snelheidsopties. Wanneer snelle richtingsveranderingen nodig zijn, kan de bestuurder met een elektronisch geregelde, natte lamellenkoppeling de tractor wisselen en de rijrichting veranderen door simpelweg een hendel over te halen in plaats van de voetkoppeling te gebruiken.
De meer geavanceerde HST-transmissie biedt een nog eenvoudigere bediening, waardoor bestuurders zich op hun taak kunnen concentreren. De HST stelt bestuurders in staat om de werk- en rijsnelheden oneindig te variëren, zonder te hoeven schakelen, voor een nauwkeurigere controle en minder vermoeidheid tijdens lange werkdagen.
“De 1700-serie trekkers met HST-transmissie zijn net zo eenvoudig te besturen als een auto ’, zegt Bercik. "Twee pedalen bij de rechtervoet van de machinist zorgen voor eenvoudige bediening - één voor richting, de andere voor snelheid."
De HST biedt ook geavanceerde bedieningselementen binnen handbereik. Max Speed Control past de topsnelheid van de tractor aan, voor een strakkere controle over een nauwkeurig snelheidsbereik. Met Response Control kan de machinist instellen hoe agressief de transmissie reageert op input, waardoor een persoonlijke balans tussen comfort en vermogen ontstaat. Met de elektronische cruisecontrol kan de bestuurder gemakkelijk een constante snelheid instellen zonder mechanische hendels. En Stall Guard bewaakt elektronisch de motorprestaties om automatisch de snelheid aan te passen voor situationeel vermogen om te voorkomen dat de motor afslaat. "Deze functies, standaard bij de nieuwe HST, zullen ongetwijfeld frustratie bij operators voorkomen en de productiviteit verhogen", zegt Bercik.
De compacttrekkers uit de 1700-serie zijn verkrijgbaar in configuraties met open platform of cabine, zodat bestuurders kunnen kiezen welke geschikt is voor de uit te voeren taak. Beide bieden een geveerde stoel met kantelbesturing. Het analoge en digitale dashboarddisplay is in één oogopslag gemakkelijk af te lezen, terwijl de rechterconsole de regelklep, de driepuntshefboombedieningshendels achter en de joystick van de voorlader binnen handbereik houdt.
Voor degenen die een comfortabelere, klimaatgestuurde omgeving willen, is de cabine van de 1700-serie voorzien van een volledig glazen behuizing en een HVAC-systeem om de machinist koel en droog te houden. De cabine met zes stijlen biedt uitstekend zicht en heeft dubbele deuren voor gemakkelijk in- en uitstappen aan beide zijden.
