Welkom bij
Moderne landbouw
!
Walter Brockway begon tractoren te bouwen in de traditie van andere, bekendere fabrikanten zoals John Deere en Cyrus McCormick. Zonder blauwdrukken of ingenieurs, Brockway ging achter zijn vader aan naar de schuur van zijn familie, Lewis, vroeg hem om een tractor voor hun boerderij te bouwen. Hij kwam tevoorschijn met een machine waar Chagrin Valley jaloers op was, Ohio.
Spoedig, bestellingen stroomden binnen, spoorde de familie aan om rond 1936 een productiebedrijf op te richten. Eerst bekend als de All American Tractor Company, de familie veranderde die naam in Brockway Tractor toen het in 1937 begon met de massaproductie van tractoren. Deze vroege Brockways waren eenvoudig van ontwerp en maakten uitgebreid gebruik van auto-componenten. De kracht kwam van een 171 kubieke inch, viercilindermotor gekoppeld aan een viertraps vrachtwagentransmissie, beide gebouwd door Chevrolet.
De populariteit van de tractor groeide. Met die erkenning kwamen zorgen van de Brockway Truck Company. Het vroeg de familie Brockway in 1939 om de naam van het bedrijf te veranderen. Zo ontstonden in 1940 de Leader Tractor Company en de Leader-tractor.
De productie van de Leader ging door tot het begin van de Tweede Wereldoorlog, toen een tekort aan voorraden het gezin dwong de productie te staken. tegen 1944, de familie had vergunningen om staal te verwerven en was weer leiders aan het bouwen. Deze keer, de tractoren werden aangedreven door 201-cubic-inch, zescilinder Chrysler-motoren. Ditzelfde jaar, de familie flirtte met een driewielige tractor, maar er werden slechts 12 van dergelijke machines gebouwd. Het verkoopsucces leidde tot de creatie van het model B in 1945. De Chrysler-motor werd vervangen door een viercilinder Hercules. De transmissie van de B bevatte versnellingen van Warner, gehuisvest in een koffer naar eigen ontwerp van de Brockways. De voorkant van de tractor was gevormd met afgerond plaatstaal rond een rechthoekig stalen rooster.
In een poging om de verkoop te vergroten, de Brockways huurden de Walter Schott Company in om de marketing en verkoop in 1946 te leiden. De zaken breidden zich uit en daarmee kwam een nieuw model, De d, in 1947. Die tractor was in wezen hetzelfde als de B, maar droeg het label "Made in Auburn, Ohio" op zijn grille. Volgend jaar, de grille werd geherformuleerd om te lezen "Made in Chagrin Falls, Ohio” sinds Auburn geen postkantoor had.
Gedurende deze periode, de Brockways leenden geld van Walter Schott voor een faciliteitsuitbreiding. Schott, bij een vijandige overname in 1948, de lening ingeroepen waardoor de Brockways gedwongen werden hun aandelen in Leader Tractor te verkopen.
Het bedrijf bleef tractoren maken in Cleveland, Ohio. De verkoop was slecht, en tegen 1950, de Leader Tractor werd geliquideerd. Dit luidde niet het einde van de productie in voor de pittige Brockway-familie, die een nieuwe tractor gingen bouwen. Deze machines, verkocht onder de naam Brockway, waren verfijnder dan hun voorgangers. Het model 49G had een Continental F162-motor en was standaard uitgerust met een driepuntshefinrichting en hydrauliek. Het model 49D van de Brockways had een Continental GD 157 diesel.
Brockway Farm Tractor Company ging door tot 1959 toen het de productie stopte. Hun lenige pony's hebben verzamelaars aangetrokken die de Leader Tractor Club hebben gevormd. Voor meer clubinformatie, ga naar facebook.com/LeaderTractor of neem contact op met Henry Hahn via [email protected].
